保时捷718现在卖得不咋地，说白了，就是市场情况变了，买车的人想法也跟以前不一样了。
首先呢，现在国产的新能源车子简直是猛得不行，你随随便便花个三四十万块钱，就能买到那种跑起来飞快、操控感也很好、车里还全是高科技的车。你想啊，那种百公里加速只要几秒钟，车内好几个大屏幕，语音控制能搞定一切，还能自己帮你泊车入库，甚至在高速上也能轻松跟着车流跑的车，谁开着不舒服？
开出去也挺有面子的，感觉特时髦。相比之下，那些老款的燃油豪华车，可能内饰设计就显得有点过时了，科技配置也没那么花哨。大家手里的钱都是辛苦赚来的，为啥不买个更新鲜、更智能、日常开着还省油的车呢？
毕竟现在消费者买车，除了牌子，更看重的是实际使用体验和车子能给生活带来的便利。
再来说说718这款车，它上市也挺久了，大家对它的样子啊、性能啊，都太熟悉了，有点看腻了的意思。本来呢，大家都盼着它的纯电动版本赶紧出来，觉得那才是未来的潮流，肯定会带来很多惊喜。
结果呢，这个电动版左等右等，总是跳票，就是说，说好了什么时候上市，结果一拖再拖，根本不按时来。这可把不少想买新车的顾客给搞迷茫了，有的人等不及了，可能扭头就去别的品牌挑别的车了。这种情况下，店里那些老款的燃油718就越堆越多，根本卖不动。
你想想，经销商手里压着一堆卖不出去的车，那得多头疼啊。这些车不仅占地方，每天还得花钱保养，更重要的是，资金都压在车上，不能回笼，销售压力能不大吗？他们得多着急，才能把这些库存赶紧清掉。
还有啊，现在大环境变了，外面赚钱确实没以前那么容易了。大家伙挣钱都不轻松，钱袋子捂得紧紧的，花钱更是得仔细琢磨，每一分钱都想花在刀刃上。像买车这种大件消费，大家考虑得就更周全了，都想买个性价比高的。
以前保时捷多厉害啊，那时候车子供不应求，想买辆热门型号，你还得加钱，甚至要搭售一些不想要的配置，不然就得等好几个月。那时候大家觉得能买到保时捷就是身份的象征，多花点钱也乐意。可现在呢，那种躺着赚钱、加价卖车的日子，已经彻底过去了。
现在消费者买车，可不是冲着一个牌子就盲目掏钱了，他们会仔细比较不同车型的配置、性能、价格，看看哪个更划算。所以啊，保时捷现在想把车卖出去，唯一的办法就是把价格降下来，给出实实在在的优惠，用性价比去跟别的品牌抢客户。
要是他们还坚持不降价，那些原本考虑买保时捷的顾客，很可能就被其他更具吸引力的车型给抢走了，那销量只会越来越差，到时候亏损也会更大。所以现在，不降价真的很难卖动，市场就是这么现实。
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