福特CEO公开表态坚决反对中国车企进入美国市场，因为美国车企没有能力与中国汽车展开竞争，中国本土销量已让其安心立足无需反制措施

福特CEO公开说，他死活不让中国车企进美国市场，美国车厂根本斗不过中国车，中国本土卖得这么火，福特在美国站稳脚跟就够了，不用想什么反击招数。

福特CEO这么一说，很多人觉得美国车企真没辙，中国车在本土市场已经混得风生水起，比亚迪那种卖电动车的，吉利那些搞智能的，长安和奇瑞专注实用，小鹏理想蔚来赛力斯玩高端自动驾驶，随便哪家都够劲。

福特要是聪明点，就该想想怎么和中国车合作，技术换市场，弄个合资厂啥的，这样才能分杯羹。中国车的电池技术，电气化那套，还有自动化系统，美国车厂就算把车拆得七零八落，也抄不来。日本韩国那些专家拆过中国产的车，都夸得不行，说本土车压根比不过。

要是美国真敢打开市场，就算加100%的关税，中国车照样冲进去，势头挡不住。

话说回来，以前长安的老总还说过，福特还没使出全力呢，一旦发力，美国车就牛了，国内车企都得慌神。可现在看，福特在中国卖得还行，但要真想赢，就得把中国业务干好，学学怎么和中国车掰手腕，然后回去美国收拾自家对手，这才是正道。

听说福特很可能和比亚迪搭伙建合资企业，电池和电动技术一结合，准能玩出花样。美国那边闹着像印度那样开放市场，其实对中国车来说是天大好事，机会多多，福特CEO急眼了也正常，美国车厂技术跟不上，市场一放开，局面就变天。

中国车这些年进步飞快，从电池续航到智能驾驶，全是实打实的本事，美国车企光靠抱怨没用，得动脑子学着点。福特在中国有工厂有销量，赶紧深耕下去，别老想着堵别人路。合资这事儿要是成了，比亚迪的电池技术传过去，美国车也能升级换代，大家共赢多好。

长安老总那话是以前的，现在中国车企一个个都站起来了，福特得调整策略。市场开放是趋势，美国印度化了，关税再高也拦不住好车，中国车进军全球，早晚的事儿。福特CEO表态反对，根儿上还是怕竞争，销量数据摆那儿，美国车厂得醒醒神。