来源：新浪证券-红岸工作室
7月8日，江铃汽车跌0.24%，成交额5122.17万元。两融数据显示，当日江铃汽车获融资买入额211.63万元，融资偿还567.48万元，融资净买入-355.85万元。截至7月8日，江铃汽车融资融券余额合计1.05亿元。
从融资指标来看，江铃汽车当日融资买入211.63万元。当前融资余额1.03亿元，占流通市值的1.21%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。江铃汽车7月8日融券偿还2.61万股，融券卖出400.00股，按当日收盘价计算，卖出金额6624.00元；融券余量6.70万股，融券余额110.95万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位。
资料显示，江铃汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，其地址位于江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号，早在1993年12月1日便已上市。该公司的主营业务涵盖商用车、SUV及其相关零部件的生产与销售。从主营业务收入构成来看，整车业务占比达91.80%，材料及零部件业务占比为5.39%，保养及技术服务等业务占比2.81%。
从股东结构来看，截至3月31日，江铃汽车股东户数3.99万，较上期减少1.26%；人均流通股15196股，较上期增加1.40%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-3月，江铃汽车实现营业收入90.36亿元，同比增长13.41%；归母净利润3.40亿元，同比增长11.27%。
分红方面，江铃汽车A股上市后累计派现146.97亿元。近三年，累计派现20.46亿元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，江铃汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股634.78万股，相比上期减少317.29万股。国联优势产业混合A（014329）位居第四大流通股东，持股553.81万股，相比上期增加51.00万股。招商证券(香港)有限公司位居第六大流通股东，持股457.35万股，相比上期减少4.60万股。易方达港股通红利混合A（005583）、易方达价值回报混合（025057）、汇添富智能制造股票A（005802）、南方中证1000ETF（512100）退出十大流通股东之列。
总的来说，当前资金动向偏谨慎，融资低迷、融券偏高显示市场有分歧。业绩上，2026年一季度营收和净利润双增，分红表现良好，但筹码虽集中，机构持仓有变动。目前市场呈弱势，后续行情或受资金参与度和公司业务发展影响，需关注基本面和资金流向变化。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
