2025年4月27日消息，理想汽车首款入门级纯电SUV i6测试车照片首次曝光。从谍照看，i6延续了家族旗舰i8的“星环灯+水滴造型”设计语言，但车身更紧凑，定位大五座家用市场，预计下半年发布，起售价或下探至25万元区间。
设计：向MEGA看齐，但更接地气
i6车头采用与MEGA同款的星环日行灯，隐藏于前挡风玻璃下方，搭配修长的引擎盖和封闭式格栅，科技感十足。车尾则借鉴了L9的垂直线条，牌照框移至后保险杠，视觉更简洁。双色车身和运动轮毂的加入，让i6在年轻家庭用户中更具吸引力。
性能：双电机四驱+超充网络，续航焦虑有解？
据工信部数据，i6的“大哥”i8已搭载双电机四驱（150+250kW）、5C超充电池和激光雷达，续航超600km。i6虽未公布参数，但大概率沿用这一技术路线，并可能通过电池容量调整降低成本。更关键的是，理想计划年底建成4000座超充站，补能网络覆盖全国，这对首购纯电的用户至关重要。
市场：直面特斯拉Model Y，胜算几何？
25-30万级纯电SUV市场已成红海，i6将直面智界R7（月销8748辆）和问界M7（月销5204辆）。理想L6增程版的成功（累计交付超19万辆）为其背书，但纯电赛道尚属首次试水。能否复制爆款神话，关键看定价是否“真香”。
观点：理想的“纯电突围战”
从增程“教主”转型纯电，理想压力不小。MEGA的高端路线遇冷后，i6承担着走量重任。若以25万起售、标配激光雷达和超充权益，或许能撬动家庭用户“油转电”需求。但面对特斯拉的品牌优势和国产新势力的夹击，i6仍需用实车证明：理想不止会造增程，纯电也能“理想”。
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