20万元左右的纯电轿车市场已经没有了技术上只能出现在高价车型上的东西了。
8月28日，全新一代智己L6正式上市，在售5款配置车型，售价为19.99万到25.99万元。相比此前预售价的21.90万元起价，新车正式上市后的购车门槛进一步降低。此次换代重点不是增加配置，而是把线控底盘、激光雷达、800V平台等技术作为全系产品基础能力。
从尺寸上来看，全新一代智己L6长宽高分别是4924mm、1960mm和1474mm，轴距为2950mm。新车仍旧保持低趴修长的轿跑式车身设计风格，并且使用主动式的电动尾翼以及掀背尾门来提升整体造型的动感效果。整车风阻系数为0.21Cd。
它并不是仅仅为了营造出运动感而被设计出来的，它所具备的能力是能够让高速行驶时的能耗表现有一定程度上的改善，又可以给轿车提供一种更灵活、更多的装载方式。对于一款主打年轻用户和智能化体验的纯电轿车来说，外观辨识度和实用性被放在了同一套产品逻辑里。
新车还推出了一款与英国华裔设计师Prof. Jimmy Choo合作的高定限量版。内饰采用水晶玻璃饰件、丝感珠光皮革、天然贝母肌理饰板等定制元素，并且在车尾加装有设计师亲笔签名徽标。首批1000席上线后已经售罄，后续还计划释放第二批席位。
但是高定版只是品牌形象的展示，决定智己L6市场竞争力的仍是常规版本的技术配置。进入车内之后全新一代智己L6全系标配了丹麦B&O豪华音响、瞬感智控防晒天幕以及5.7升冷暖智能冰箱。中控采用多屏联动布局，搭载高通SA8295P芯片，运行IM AIOS系统。
在智能座舱部分，车辆搭载了AI Agent“IM Claw龙虾智能体”。
根据产品设定的要求用户可以使用自然语言完成导航设置、场景切换和泊车辅助等工作。不同于传统的语音控制系统只负责执行固定的指令任务，这种类型的智能体更看重对连续性、多步骤需求的理解和执行情况，并且实际体验是否稳定还要经过长时间的使用来证明。
智能驾驶辅助也是新车的标准配置。全新一代智己L6全系配备激光雷达，智驾系统由Momenta提供支持，可以实现高速、城市无图NOA、一键AI代驾等功能。对消费者而言，激光雷达和城市辅助驾驶不再是高配车型的专属产品了，而是直接被放到整个车系当中。
动力系统使用的是上汽集团最新一代NEO三电架构，并且是全域800V高压平台所使用的。
Max和Pro Max版本都是单电机后驱，零到百公里加速时间为4.9秒；Ultra版本是双电机四驱，综合功率为579kW、峰值扭矩为800N·m，零到百公里加速时间仅为2.74秒。该加速成绩已经属于高性能纯电车型的范畴了，但是它并不是全系车型都有的表现形式，在消费者选择不同的配置时还要根据性能取向或者续航取向来区分。
续航版本之间的差异也比较明显。
Max版搭载的是76kW·h电池，CLTC续航里程为725km；Pro Max版配备有93kW·h电池，CLTC续航里程为850km；Ultra版使用的是103kW·h电池，CLTC续航里程是840km。补能能力方面全系都支持最高达396千瓦超快充，在官方给出的数据中充电15分钟可获得580公里的续航距离。
补能能力上全系支持最高396千瓦超快充，官方给出的数据显示充电15分钟可以得到超过580公里的续航里程。但是需要注意的是，此类补能表现一般会受到充电桩功率、电池温度、剩余电量和实际环境的影响，最终体验还要看车辆与充电设施之间的匹配情况。
本次换代所关注的主要部分还是全线控底盘。新推出的智己L6全系都配有线控制动系统，并且设有三重安全冗余，官方公布的响应速度为20毫秒。方向盘半圈即可打满，在后轮转向之后转弯半径可达到4.39米。
简单来说，线控底盘减少了传统机械连接对车辆控制方式的限制，使转向、制动和后轮转向可以由系统来完成更加迅速而精确的配合。从日常驾驶的角度上讲它给驾驶员带来更为灵活的掉头以及泊车体验；但是从品牌角度来看，则是一次把高阶底盘技术推向20万元级别的市场尝试。
但是技术下放之后也会出现新的问题。线控底盘的长期可靠性、极端情况下的冗余策略、维修便利性以及后期使用成本都需要真实用户和时间来检验。配置表上的参数可以很快形成差异化的结果，最终能否变成口碑还要看车辆在不同的道路以及使用场景中的表现。
智己汽车把全新一代L6定义为“NEXT·2028”战略的首发车型，它不仅仅是一次产品换代的任务，而且是品牌下一阶段技术路线的展示。按照规划，全新一代智己LS6会在今年9月发布，并且继承了智己L6所采用的技术体系。
从竞争环境来说，智己L6面对的是一个没有被开发出来的市场。
比亚迪汉、极氪007、特斯拉Model 3、小米SU7、小鹏P7、智界S7以及启境GT7等车型，都在20万元级纯电轿车市场上占据了一席之地。它们在品牌声量上各有千秋，在用户基础方面也存在着差别，在销售渠道和产品认知上更是各有所长。
因此，19.99万元起售并提供全系高规格配置的智己L6可以获得更好的第一印象，但是不能自动解决品牌的覆盖度以及终端交付的问题。后续竞争的重点至少包括三个方面：车辆是否能够按时交货、智能驾驶和线控底盘能否经受住真实的使用、售后维修体系能否跟上技术复杂度。
