讲真，极氪001焕新这事儿，本身没啥可聊的，不就是车企常规操作，续命嘛。但你仔细一看它给的配置单和那个限时价格，诶，味道不对了。
25.98万起，全系900V，零百2.83秒，双腔空悬配CDC，英伟达Thor芯片，激光雷达标配。
我看到这个配置单的第一反应不是“牛逼”，而是“坏了菜了”。这不是在卖车，这是吉利不装了，摊牌了，它要发动一场针对30万级别所有纯电产品的“闪电战”。李书福老师估计是悟了，或者说，是被小米雷军老师给开窍了。商战的最高境界不是比谁的产品好，而是直接把餐厅给爆了，让所有人都没得吃。如果说之前小米SU7是把年轻人的第一块蛋糕给端走了，那焕新极氪001就是连桌子上的蜡烛都没放过，甚至还要把桌布扯下来给你表演个口吞火焰。
这是一种典型的掀桌子式竞争。在如今这个车圈，你死我活才是常态，根本不存在什么温良恭俭让。你以为大家是在做产品，实际上大家都在“修仙”。要么渡劫飞升，要么走火入魔，当场成盒。极氪这一套组合拳，打的就不是产品力，打的是所有同行的心态。它在用行动告诉所有人：“我不过了，你们也别想活。”
你看它都干了些什么“不务正业”的事。全栈900V高压架构，充电10分钟续航570公里。这个数字是什么概念？就是你下去买杯咖啡的功夫，车跟吃了仙丹一样原地满血复活了。2.83秒的零百加速，这个性能放以前，那是百万级性能车的专属领域，现在它直接给你按在一个家用猎装车上。就问你怕不怕？你根本用不上，但它必须要有。这就像冷战时期的核武器，目的不是发射，而是告诉你“我有，你没有”。这是一种赤裸裸的“技术暴力”。
然后，它开始整那些花里胡哨的。内饰，NAPPA真皮，巴黎饰钉，斐波那契数列音响罩，听着就玄乎。关键是那个座椅按摩，前后排加起来32个按摩点，还能模拟人手“揉捏+敲击”。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你别说，还真他娘的贴切。这车已经不是交通工具了，它是一个移动的修仙洞府。你开在路上，外面是堵成狗的晚高峰，你在车里享受着堪比盲人按摩店总监级别的服务，听着29个扬声器放出来的大悲咒，头顶上500颗LED组成的“智能星空天幕”还能给你模拟个紫微星象。这已经超越了工业产品的范畴，进入了品牌玄学的领域。
我作为一个中年人，看到这些配置的第一反应其实是头疼。讲真，我上一次对内饰有这么大兴趣，还是我把一整包薯片洒在了我那台老车的座椅缝里的时候。对我来说，一个车好不好，核心就那么几点。但这套东西，它就不是给我这种人准备的。它是给那些需要“信仰”的人准备的。它在构建一种新的“极氪教”，教义就是“人无我有，人有我优”。你买的不是车，是一个技术图腾，一个社交货币。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。就像奔驰，最值钱的是那个三叉星徽；就像特斯拉，会买的人就是喜欢特斯拉本身，你跟他聊什么内饰、公差，他会觉得你在亵渎神明。极氪现在要做的，就是把自己的Logo也变成一种图腾。怎么变？加大加大加大，把所有能堆的料都给你堆上去，堆到你产生一种“哇塞，这个价格买到这些，我占了天大的便宜”的幻觉。一旦你有了这种幻觉，你就入教了。
再聊聊那个千里浩瀚H7辅助驾驶。标配激光雷达，英伟达Thor芯片，算力700TOPS。听起来是不是特别硬核，感觉明天就能实现无人驾驶了？是是是，参数是拉满了。但我们必须面对一个残酷的现实：决定中国自动驾驶技术成败的，从来都不是特斯拉，而是“老头乐”。
你那个700TOPS的芯片，算得过老大爷那神出鬼没的走位吗？你的激光雷达，能预判到大妈买完菜之后突然一个横穿马路吗？不能。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这就是最混乱、最不讲理的现实场景，是所有AI模型的噩梦。所以，这些高大上的技术名词，你听听就好。它在现阶段最大的作用，就是让你在和朋友吹牛的时候，显得你很懂。这简直就是疯了！
所以，焕新极氪001到底是个什么“压缩毛巾”？
它是一个被市场逼疯了的“卷王”，一个把“性价比”三个字刻在脑门上的“表演艺术家”。它用一种近乎自爆的方式，把30万级别纯电市场的水搅得更浑。它不在乎自己能不能赚大钱，它在乎的是对手能不能活下去。它对着小米SU7、智界S7、特斯拉Model 3这些潜在对手大喊一声：“来啊，互相伤害啊！”
这种打法，短期来看，对消费者是好事。但长期来看，它会加速行业的洗牌。最后能活下来的，都是一些不按常理出牌的“颠子”。而那些还想体面地、优雅地造车的品牌，可能会发现，自己的餐厅还没开张，整条美食街都被人给炸了。
所以，最后谁会赢？我不知道，可能最后赢的是那个在路边给你贴膜的大哥。毕竟，不管你们怎么打，他的生意总是最好的。这种把所有人都拉下水，在泥浆里肉搏的打法，同行看了也得傻，太阳都要一个趔趄。这，就是当下车圈最真实，也最荒诞的写照。
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