丰田绝对把汽车用户琢磨透了，要体面雷克萨斯做到了，要耐用凯美瑞做到了，要省油普锐斯做到了，空间与家用需求完美结合

说起来, 丰田在造车这件事上, 确实把咱们老百姓的心思都摸透了。

比如说, 你要是讲究开出去有面子, 它家有雷克萨斯；要是图个皮实耐用、省心省力, 凯美瑞就挺合适；想在油钱上省点, 普锐斯是公认的好手；要是家里人多, 需要大空间, 那格瑞维亚就很给力；要是你喜欢跑远路、去野外撒欢, 普拉多绝对能胜任。

还有就是追求实惠, 图个划算, 那卡罗拉肯定就在你的考虑范围里。

就拿卡罗拉来说吧, 那个1.8升油电混合的先锋版, 官方说卖十二万六千八, 但现在裸车已经降到九万九左右了, 全部弄好上路也就十一万五上下。这价格, 跟市面上那些比亚迪秦L、奇瑞风云A8L之类的插电混动车差不多, 大家竞争得还挺激烈。

另外还有2.0升自动挡的精英版, 厂家指导价十一万八, 再加上店里给的优惠, 实际买下来门槛能到十一万出头。这样一来, 动力升级了, 可口袋里的预算却没有多花多少, 感觉还挺值。

再看看它的空间和外观, 都挺适合家用审美。车身尺寸现在长到了四米七一, 宽一米七八, 高一米四三五。轴距也比以前长了五十毫米, 现在有两米七五了。这样一来, 坐后面的人腿部空间就宽敞多了, 就算一家人出门远行也舒服。

后备箱也有四百七十升, 放上几个行李箱, 比如说去台州短途自驾游的东西, 都能轻松装下。车头设计用了那种像锤子敲出来纹理的前脸, 配上C字形的LED大灯, 又加了新的金属车漆颜色, 整体看起来既有家用车该有的低调稳重感, 又在细节上显得年轻时尚, 不会让人觉得看久了就腻。

动力和安全方面, 卡罗拉表现得也很均衡, 没什么明显的短板。它那个1.8升油电混合动力系统, 百公里油耗能低到四升零六, 算下来跑一百公里油费连四毛钱都不到, 对经常跑长途的人来说, 真是太省钱了。而且, 它的安全配置全系都挺厚道的。

从最低配开始, 就有一套非常智能的安全系统, 还有七个安全气囊、车道居中保持、主动刹车这些功能, 基本上可以说是一上来就把安全配置给足了。

卡罗拉这车啊, 一直以来质量口碑都特别好, 大家开着都放心。平时保养起来也便宜, 小毛病很少。这样车主就算到了年底, 各种事情特别忙的时候, 也不用老是为车子的状况操心。它搭载的油电混合动力系统, 开起来那是相当省油, 跑一百公里大概就用四升油。所以说, 年底大家出门多, 它就能帮你省下不少油钱, 也能减轻一点经济上的压力。