“增程式汽车是一个可以让你彻底远离里程焦虑的车，它驾驶体验像纯电车一样安静平顺，又能在城市里畅行无阻。”汽车专家陈峰在播客中直言。过去五年，增程式汽车在中国市场呈现爆发式增长，问界、理想等品牌备受青睐。但它的能耗表现和成本问题仍是短板，而插混技术在中高速燃油经济性上更突出。未来，增程式能否通过绿色燃料实现近零碳排放？它与插混的竞争将如何演变？本期节目从技术原理、市场表现到未来前景，带你深入理解两种动力路线的博弈与共存。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车行业专家陈峰老师，一起来聊聊增程式汽车的技术原理、市场表现和未来前景。晨风老师欢迎您大家好，我是晨风很高兴能在这里和大家分享观点好的晨风老师。那么咱们今天就开聊，增程式汽车，在过去五年里面，中国市场上面，增程式汽车是怎么一步一步的，从无到有，然后现在在目前这个增程式汽车的技术到底有什么样的优势和短板。包括最后，我们再来聊一聊插混和增程到底谁能够笑到最后。好，那我们就开始今天的内容。咱们先来聊第一块，就是增程式汽车的技术剖析。那这个其实大家最关心的就是，增程式汽车到底是一个什么东西，然后它的工作原理是什么？增程式汽车，其实它是一个串联式的混合动力汽车，那它的核心的一个部件就是一个发电机，它有一个发动机这个发动机呢，只用来发电，它不会直接去驱动车轮，然后驱动车轮的全部都是电动机，所以它其实还是一个电动汽车，只是它有一个备用的一些能力，就是它可以加油。对，没错，它其实是一个以电驱动为主的，这样的架构。然后它的发动机是一个辅助的电源，它的变速箱也很简单，它没有那种复杂的多档位的变速箱，所以它的结构会比插孔要简单很多，维护保养都会方便很多，它的成本也会降低。那增程式汽车相比传统的燃油车和叉混到底有哪些技术优势。首先，它其实可以完全靠电澜驱东然后它的发动机只用来发电，所以它的驾驶体验是很安静的，它也没有那种换挡的顿挫，听起来很适合城市里面开。对，没错，而且它的结构简单，所以它的重量也情然后它的生产制造和维护都很简单，所以它的成本也低。它的电池也可以做的比较大，所以它的续航也可以做的很长，它的低速扭矩也很好，所以它起步包括爬坡都很轻松。那是不是所有的增程式汽车都一样厉害，不是，现在有些增程器它的热效率是很低的，那它其实油耗和排放都很高。那现在也有一些新的方案，比如说用液态金属的弹簧澜代替传统的变速箱，那它可以减少大概20%到30%的能耗损失。那还有一些比如说领跑还有奇瑞他们都有一些新的专利，就是说让这个增程器可以更高笑的工作所以就是说，未来的增程式汽车，如果想要真正的取代插混成为主流，那还得在效率和成本上面继续的突破。好，增城技术这部分内容咱们就先聊到这儿，稍微休息一下马上回来。我们接下来就来聊一聊市场和消费者的选择，最近这几年增程式汽车在市场上面的表现到底怎么样？增城市汽车其实这几年在中国市场上面是呈现出一个爆发式的增长。那尤其是在2025年，各大车企都开始推出自己的增程式车型之后，它的市场份额也是逐年提升的。那比如说像问届理想领跑这些品牌，他们的增程式的车型都在各自的细分市场上面非常的受欢迎，看来真的是消费者买账。没错，而且就是增程式的车型，它的均价其实也是在往上走的，那说明就是越来越多的家庭用户开始接受这一类型的车型，而且它在一些现行包括一些政策比较友好的城市，它的优势就更加的明显。那现在整个市场对于增城市的接受度已经越来越高了，那你觉得消费者为什么最近这几年开始情项羽选择增程式汽车，我觉得，一方面，就是因为增程式它是一个什么，它是一个可以让你彻底的远离里程焦虑的这样的一个车，然后它又是一个以电驱动为主的，所以它的驾驶体验也很像纯电车一样安静平顺，它又可以去掉复杂的油耗的切换。包括它的2025年的新车型，在智能座舱和驾驶辅助上面都是非常强的所以它无论是城市通勤，还是说长途旅行都非常的有优势。所以难怪大家就是喜欢它。没错，而且现在油价又贵，然后这个限行又严，那增程式它又很省钱。又可以在城市里面畅行无阻。再加上它的技术门槛也降低了，所以它就会越来越受到消费者的青睐。那你觉得现在这个增程式汽车，想要大规模的取代插混式汽车，它还需瑶在哪些方面继续的突破。现在增程式它虽然说已经很解决了用户的里程焦虑，然后包括驾驶体验也不错，但是它的能耗的表现和它的成本的问题还是稍微差一些。那插混它虽然说技术复杂一些，但是它的中高速的燃油经济性是更突出的，所以就是说两者各有千秋。没错，那未来我觉得增程式它需要做的，就是让它的发动机直驱的时候更高效，包括它的整个的系统的集成度要更高，成本要更低，才能够真正的去抢占插混的市场，不然的话，插混也会通过一些技术进步和政策的支持。继续的去稳固自己的地位。所以说两者的竞争会是一个长期的存在，市场现状这部分聊的挺透，歇会儿喝口水待会儿然后，咱们来聊第三个部分，就是未来的技术走向，那就是说增程式汽车到底有没有可能在未来彻底的摆脱对传统燃油的依赖这个其实增程式它最初的设计就是为了一口气的，它可以让电动汽车彻底的远离里程焦虑，然后它是一个以电驱动为主的这样的一个架构它的发动机只用来发电，所以它是一个非常高效的能量转换。所以说它其实已经很接近纯电的体验了。对没错，而且现在的增程式的车型，它其实也可以做到非常长的续航。那比如说像领跑的新出的超级增它的一次满油可以跑2000公里，然后问界也有这种大电池的增程车型，它的续航也可以。所以就是说未来如果一旦这种绿色的液体燃料，比如甲醇、乙醇，甚至情能开始大规模的影用的话，那增程式汽车是可以做到几乎零碳排放的。对，所以它的这个前景是非常被看好的。你觉得未来增程式汽车会在技术上面会有哪些新的突破？或者说会有哪些新的玩法？现在增程式的专用发动机的热效率已经可以做到48%以上那这个已经非常接近于插混的发动机的水平了那未来这个发动机只会越来越高笑，然后越来越小。甚至有可能会用一种新型的弹簧来代替现在的变速箱，那这样的话，又可以减少20%到30%的能耗的损失听起来就是越来越先进。没错，而且现在的一些新的车型，已经可以做到一次加油续航2000公里，然后包括它的电池也可以做到非常大的程度的回收。那未来的话，增程式和情能结合，或者说和这种新的液态的燃料结合会是一个非常大的趋势。包括它的智能化和网联化也会不断的升级，那它的整个体验也会越来越接近纯电车。你觉得插混式汽车未来还有逆风翻盘的机会吗？叉火式汽车其实它现在已经被广泛的应用了，那它的技术也非常的成熟，然后它的中高速的燃油经济性是非常突出的，那现在就是说大家也都看到了，比如说像2025年的新的插混的车型，它在油耗和动力方面都有非常大的提升。那一些老的问题，比如说直驱的时候的震动，包括油耗现在也都在不断的优化。所以说它还是有自己的独到之处。没错，那未来插混式汽车，它可能会专注在中高端的市场，或者是说在一些特定的场景下面，比如说重载或者说长距离的运输，它可能会更有优势。再加上它的技术不断的进步，智能化不断的升级，那它也是有可能会夺回一部分市场的对，那最终谁能够成为市场的赢家，还是要看谁能够更好的去解决用户的痛点。好吧。ok了，那么今天咱们跟大家一起梳理了一下增城市汽车的技术优势和市场表现。然后，也聊了插混式汽车的一些技术特点和发展前景。其实无论增程还是插混，我觉得未来一段时间，他们都会继续的共存和发展，直到技术和市场都发展到那个临界点。那就是这期节目咱们就到这里了。然后感谢大家的收听。咱们下期再见白白
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