乘联会前阵子公布了12月份的车企销量数据，这次的榜单里，哪些车卖得好，哪些车不太行，咱们这就来扒一扒。
排在第一的还是比亚迪，他们上个月卖了34万辆车，这个数字虽然很高，不过跟去年同期比起来，还是稍微少了一点，大概跌了15.7%，但市场份额还有15%，还是很厉害。
接着是吉利汽车，卖了19.7万辆，这个数字倒是比去年同期涨了5.9%，市场份额也占了8.7%，表现相当亮眼。
第三名是一汽大众，他们卖了14.3万辆，同比下滑了10.8%，市场份额有6.3%，虽然掉了一些，但在合资品牌里还是挺能打的。紧随其后的是奇瑞汽车，卖了11.8万辆，不过他们这回跌得有点狠，比去年同期少了40.8%，市场份额也降到了5.2%。第五名是长安汽车，卖了10.9万辆，同样也跌了不少，幅度达到了35.9%，市场份额是4.8%。
第六名是上汽大众，他们卖了9.7万辆，同比下滑了35.9%，市场份额占了4.3%，看起来有点吃力。再看第七名，特斯拉中国卖了9.4万辆，这个数字比去年同期涨了13.2%，市场份额是4.2%，表现还是稳健。
第八名鸿蒙智行，销量达到了9万辆，他们可是增长最猛的，直接飙升了81.1%，市场份额有4%，进步非常大。
第九名是一汽丰田，卖了7.5万辆，同比下滑了22.2%，市场份额是3.3%。最后是上汽通用五菱，他们卖了7.4万辆，同比下滑了30.7%，市场份额也占了3.3%。
仔细看看这份榜单，上个月进入前十的这些车企，有七家销量都往下掉了，这情况可不乐观。尤其是奇瑞汽车、上汽大众还有上汽通用五菱这三家，跌得尤其狠，都超过了三成，感觉有点儿惨淡。
可能有人会说，是不是这些车企在年底故意控量，想把销量留到新一年，好让一月份的数据看起来更漂亮，来个开门红呢，这种策略也不是没可能。
当然啦，也有三家是逆势增长的，表现挺抢眼的。吉利汽车就是其中一个，特斯拉中国也卖得不错，稳中有升。然后鸿蒙智行，他们增长得最猛，一下子就飙升了八成多，真是让人刮目相看。
不过说到鸿蒙智行这事儿，也有点儿意思，好多朋友觉得把好几个品牌的车都算到它一个名下参加排名，好像不太对劲，有点儿占便宜的意思，感觉这个排名方式可能还有些争议。
再瞅瞅那些合资车企，以前好多都挺风光的，可现在进前十的就剩下了一汽大众、上汽大众和一汽丰田这三家了。像以前常看到的东风日产、广汽丰田，还有通用这些大牌子，这回都没影儿了，看来市场竞争确实越来越激烈，合资品牌现在面临的挑战可不小，不再像以前那样轻易就能占据市场了，得更努力才能跟上节奏。
至于咱们自己国家的品牌，也就是自主品牌，它们的发展差距也挺大的，不是所有品牌都一帆风顺。比亚迪那叫一个强势，简直是一枝独秀，销量遥遥领先，把其他品牌甩开了一大截。
而像吉利、奇瑞、长安这些品牌，虽然也都在努力追赶，想要缩小和比亚迪的差距，但从目前的数据来看，感觉还有不小的距离要跑呢，市场竞争的马太效应在自主品牌中也体现得淋漓尽致。
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