汽车跑偏如何对症下药搞定呢

大家好，今天咱们来聊聊汽车跑偏这个事儿。汽车跑偏不仅影响驾驶体验，还存在安全隐患，那该怎么解决呢？

首先，四轮定位失准是常见原因。大多数跑偏问题通过做四轮定位就能解决。要是做完定位还跑偏，那就要考虑其他因素了。

轮胎方面也有不少门道。两侧轮胎花纹不一样或花纹深度不一致，就会导致跑偏。建议大家全车使用同一种型号的轮胎，前轴和后轴的两个轮胎也要一样，花纹深度也要相同，超过磨损极限就得更换。另外，两侧轮胎气压不等也会让轮胎大小不一样，行驶起来自然跑偏。

前减震器的问题也不容忽视。弹簧两侧变形缓冲不一致，或者减震器失效，都会使两悬挂受力不均，从而导致跑偏。可以通过按压、拆卸后比较，或者用专用减震测试仪、拉抻的方法来判断减震器好坏。

车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙，像转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位容易出现这种情况，需要举升车辆仔细检查。

某个车轮的制动器回位不良，相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶时车辆就会跑偏。检查时，可以感觉一下轮毂的温度，温度异常的车轮可能就有问题。

车架总体变形，两侧轴距相差过大，超出允许范围，得用校正台进行校正。

还有，一般的道路中间高两边低，汽车在右边行驶会自然向右偏，这是正常现象，不用太担心。

如果换轮胎后出现跑偏，除了检查轮胎定位、胎压和花纹，还要检查轮胎安装是否正确，安装方向错误也会造成跑偏。

一旦发现汽车跑偏，要及时调整。别等小问题变成大隐患，让爱车重新走上正轨，安全出行！