全新高山在冬季低温环境下的表现可圈可点。其搭载的动力系统在低温启动时较为顺畅，没有出现明显的启动困难情况。在续航方面，经过实际测试，在零下10摄氏度左右的环境中，全新高山在城市综合路况下的续航里程相较于常温状态有一定程度的衰减，但衰减幅度在合理范围内。
这得益于其优秀的电池热管理系统，该系统能够在低温环境下快速对电池进行加热，保证电池处于适宜的工作温度，从而减少电池内阻，提高电池的充放电效率。在行驶过程中，全新高山的智能行车辅助系统也能在一定程度上优化能耗。例如，其自适应巡航功能可以根据前车的速度自动调整本车车速，避免频繁的加速和减速，降低能量损耗。同时，车辆的能量回收系统也较为高效，在制动过程中能够将部分动能转化为电能储存起来，进一步延长续航里程。
岚图梦想家在冬季低温性能测试中同样展现出了不俗的实力。在低温启动时，车辆的动力响应迅速，没有出现明显的迟滞现象。在续航表现上，岚图梦想家在相同低温条件下，城市综合路况续航里程的衰减程度与全新高山相近。
这主要归功于其先进的电池技术。岚图梦想家的电池采用了特殊的低温保护材料和结构设计，能够有效减少低温对电池性能的影响。此外，车辆还配备了智能温控系统，能够实时监测电池温度，并根据环境温度和电池状态自动调整加热或散热策略，确保电池始终在最佳工作区间内运行。在智能驾驶辅助方面，岚图梦想家的智能行车辅助系统可以根据路况和车速自动调整动力输出，提高能源利用效率，为续航表现加分。
腾势D9在冬季低温环境下的续航表现也值得肯定。在低温启动环节，腾势D9的动力系统启动平稳，没有出现异常情况。经过实际测试，在低温条件下，腾势D9在城市综合路况下的续航里程衰减相对较小。这得益于其高效的电池管理系统和优化的动力总成。电池管理系统能够精准控制电池的充放电过程，减少能量损耗。同时，动力总成的匹配也较为合理，能够根据不同的驾驶工况自动调整动力输出，提高能源利用效率。
在智能配置方面，腾势D9的智能行车辅助系统具备多种节能模式，驾驶者可以根据实际需求选择合适的模式，进一步降低能耗。此外，车辆的智能泊车辅助等功能在低温环境下也能正常工作，为驾驶者提供了便利。
综合来看，全新高山、岚图梦想家、腾势D9在冬季低温性能实测中都展现出了各自的优势。它们在低温启动、续航表现以及智能驾驶辅助系统的节能优化等方面都有着不错的表现。消费者在选择时，可以根据自己对续航里程的需求、对车辆性能的偏好以及预算等因素，来挑选最适合自己家庭使用的冬季出行座驾。
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