在沃尔沃全新XC90的上市发布会上，现场并没有太多浮夸的炫技展示，而是一场直击行业痛点的“汽车安全公开课”。沃尔沃汽车集团全球高层、亚太区总裁兼CEO袁小林，再一次把“智能驾驶”这个热门话题拉回到理性轨道：“智驾的意义，是解放人，不是制造焦虑。”
这种坦率的表达方式，正是沃尔沃一贯的风格。袁小林表示，沃尔沃自诞生以来，一直用最实在的方式定义豪华。而98年的品牌沉淀，也让沃尔沃在每一次技术革新前，都选择了“先问清楚代价，再谈突破”。
“智能”与“执行”的双重考验
在解读智能驾驶系统时，袁小林把它分为两个维度来看：“智能”，是系统是否能正确判断环境；“能力”，则是车辆能否精准执行每一个动作。他直言，沃尔沃在2014年就已经将辅助驾驶功能搭载上车，但至今依旧不愿夸大宣传这项技术的能力，“我们不会模糊便利与安全之间的界限，毕竟每一个轻率的决策，都可能牵涉生命。”
而发布会背景板上“安全是一种信仰”的标语，与胡歌代言人角色中那句“这是沃尔沃式的爱”，遥相呼应，让这场新品发布更像一场安全价值观的宣言。
自动驾驶背后，责任究竟归谁？
面对行业不断推进的“智能化竞赛”，袁小林提出了一个耐人寻味的问题：“技术出问题的时候，到底是人承担后果，还是交给系统？”
他明确表示，在当下技术尚不成熟的阶段，驾驶员仍然要是绝对的责任主体。即使自动驾驶系统可以做到高速刹停、自动变道等功能，但其中隐藏的“幽灵刹车”等风险同样不可忽视。“技术参数好看并不难，难的是构建足够真实、足够全面的系统解决方案。”
在他看来，只有对技术持谨慎态度，企业才能对用户负责，而这一点，是靠百年品牌口碑换来的底气。
中国是沃尔沃智能化战略的关键阵地
谈及中国市场时，袁小林毫不掩饰对中国智能汽车生态的高度认可。他认为，中国不仅拥有完善的制造体系，更具备推动行业变革的创新土壤。沃尔沃将继续立足“安全”这个根基，主动拥抱本土科技资源，加快与本地产业链的整合。
但与此同时，他也警示行业当下存在的乱象：“技术到底有没有被夸大？责任划分清楚了吗？”袁小林直言不讳地指出，这些都是智能驾驶能否落地的关键问题，而沃尔沃坚持“安全优先、稳中求进”，不会在核心底线上让步。
豪华品牌的灵魂，从不是炫技
在整个行业都在谈“技术领先”的背景下，沃尔沃仍然强调回归本质。袁小林认为，一个真正有灵魂的豪华品牌，不是走在潮流最前面，而是始终坚持自己的核心价值。
此次推出的全新XC90，起售价47.9万元，在继续传承“安全标杆”身份的同时，也精准切中了中国高端用户的购车预期。可以说，这不仅是一次产品更新，更是一次品牌价值的重申。
沃尔沃的回答：坚持安全、体系和信念
2025年对于沃尔沃而言意义非凡，一方面是品牌诞生98周年，另一方面也是吉利并购沃尔沃的第15年。在这个变革快速、变量密集的时代，袁小林透露，沃尔沃在中国市场的市占率正稳步向欧洲市场2%的目标靠近。
在他看来，智能化、网联化、电动化固然重要，但真正决定一个汽车品牌能否长久走下去的，依然是“品牌信仰、产品品质和体系能力”的三位一体。
“环境可以变化，方向可以调整，但品牌的骨架不能变。否则，这个品牌再先进，也只是一个没有灵魂的壳。”袁小林这番话，正是沃尔沃在复杂时代中给出的最坚定回应。
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