在众口难调的汽车时代，以前小众化的车型，如今摇身一变，成为消费者追求个性的代步工具。跑车、性能车、越野车、微型车成为了新能源汽车时代的几个风口。尤其是在硬派城市SUV领域，坦克300、坦克700、捷途旅行家、新一代哈弗H5、魏牌蓝山Hi4、仰望U8接管了这个时代，成为了时代的佼佼者。如今作为越野车领域的领头羊，北京汽车也顺势带来了全新的BJ30，北京越野宣布BJ30第六次OTA升级正式推送。新版本软件将加入高德导航红绿灯读秒、HiCar智能互联等功能，并覆盖了2024款和2026款车型，进一步提升使用体验。又一国产方盒子，新增红绿灯读秒/HiCar投屏，长轴距低油耗。
颜值方面，北京越野BJ30的整个车头造型尤为方正，硕大的前舱盖两侧家人了隆起的筋线，正前方配备“北京”汉字银质车标，十分醒目。封闭式前格栅内部加入了五组矩形的隔断式横条辐中网，上下边缘还加上了横幅式日行灯（上下各五组，共十组），两侧融入了光环式LED日行灯和横置的LED远近光光源，科技感十足，辨识度更高。咬合式的前包围造型粗犷，提高了接近角，还加入了底部防刮擦护板，野性十足。车尾的造型同样更加方正，并呈现出上略窄下略宽的样子，配备了实用性更强的侧开式尾门，圆角矩形的外挂式备胎，两侧直立式的尾灯也加入了黑色的灯罩，营造出更强的氛围感。后保险杠采用咬合式设计，提升了离去角，拥有更好的越野性能。
车身侧面，北京越野BJ30通过采用大量横平竖直的线条勾勒，打造出了复古的方盒子造型，车顶配备了全尺寸黑色置物平台，两侧还加入了黑色的爬梯设计，看上去更加魁梧，也增添了整车的户外属性，还拥有更加出色的装载能力。配备的LED前雾灯、转向辅助灯和LED远近光灯，提高了在陌生路况下的照明度。标配了19英寸的轮圈，匹配了235/65 R18规格的轮胎，宽的轮胎提供了良好的抓地力，增强了户外行驶的稳定性。车身尺寸方面，该车的长宽高4730*1910*1790mm，车身轴距2820mm，相比捷途旅行者和哈弗大狗的轴距分别长了20mm和82mm，优秀的轴距保证了前后排的乘坐空间感。尤其是后排的腿部和头部空间体验极佳，后排靠背还可以调节角度，为长途乘车提供了更多舒适性。
进入车内，整体空间布局几乎照搬了燃油版车型，中控台配备了带有“北京”汉字银色车标的四辐式多功能方向盘，造型独特的空调出风口设计，科技感方面，该车配备了10.25英寸全液晶仪表、中控10.25英寸全液晶仪表、中控12.8英寸液晶屏和副驾12.8英寸联屏，内置了高通骁龙8155芯片，支持蓝牙/车载电话、手机互联、语音识别控制系统，还带有语音助手“北京北京”。新版OTA加入了对HiCar投屏互联功能的支持，可以更方便地把华为/荣耀手机与多媒体系统连接，实现投屏和控制手机应用的功能。该功能是2027款车型的标配功能，OTA升级后，2026款车型也支持了。还针对360°全景影像功能进行了优化，为用户提供更广的视野范围，缩小了视野盲区，在窄路通行和倒车时便于观察路况，提升安全性。
核心部分，北京汽车BJ30搭载了型号为A156T2H系列的1.5T涡轮增压发动机，最大功率 138kW（188 马力），峰值扭矩 305N·m（1500–4250rpm）。传动匹配了7挡湿式双离合变速箱。混动版车型搭载了1.5T 混动专用发动机（热效率 41%）+ 前后双电机（前 130kW/315N·m，后 70kW/135N·m），传动匹配了2挡DHT变速箱。车身采用了承载式车身（笼式结构），高强度钢占比＞63%，关键部位热成型钢，扭转刚度约 24,800 N·m/deg。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，还可以选择ATS全地形系统。通过性方面，底盘满载离地间隙为215mm，接近角为25°，离去角为30°，纵向通过角为21°，保证了其出色的户外通过性。
点评：作为北京越野旗下的入门级车型，北京越野针对BJ30进行了第六次OTA升级正式推送。新版本软件将加入高德导航红绿灯读秒、HiCar智能互联等功能，进一步提升使用体验。以其9.99万元的起售价和丰富的配置，在紧凑型方盒子SUV市场，该车还提供了纯燃油和油电混动两种动力形式，丰富了自家的产品阵营，让我们看到了它的巨大诚意和巨大潜力。
