近日，新款广汽丰田铂智4X续航信息曝光，续航提升至最高752公里。目前17万多买续航615公里的合资纯电SUV？丰田铂智4X这波直接把合资电动车的性价比卷到天花板！2850mm轴距+全系L2级智驾+宁德时代电池，妥妥叫板比亚迪宋PLUS EV。但为啥销量还是扑街？今天老王就用大白话跟车友们掰扯掰扯，这台"被低估的实力派"到底值不值得冲。
先看续航这张王牌，铂智4X单电机版CLTC续航615公里，比比亚迪宋PLUS EV顶配的520公里多跑95公里，日常通勤一周充一次电完全够用。就算是双电机四驱版也有560公里续航，比宋PLUS EV的四驱版（480公里）更能打。电池用的宁德时代三元锂，安全性和低温性能都有保障，北方车友不用担心里程缩水。充电速度也不含糊，快充30分钟就能补能80%，比宋PLUS EV的快充（40分钟）略快一丢丢。
空间和舒适性也没输，铂智4X轴距2850mm比宋PLUS EV长55mm，后排腿部空间能轻松跷二郎腿。座椅升级皮质材质，主驾支持8向电动调节，还带加热通风功能，冬天开车再也不用冻屁股。12.3英寸中控屏+高通8155芯片，车机启动秒开，语音控制响应快，还支持CarPlay/HiCar，比宋PLUS EV的DiLink系统更流畅。
智驾配置直接越级，铂智4X全系标配Toyota Pilot智驾系统，能实现全速域自适应巡航、车道居中、自动泊车等功能，高速跑长途、市区跟车都能轻松应对。而宋PLUS EV只有顶配才给L2级智驾，入门版连自适应巡航都没有。铂智4X还新增了LCA变道辅助和FCTA前方穿行警示，复杂路况下的安全性更胜一筹。
动力方面也不落下风，铂智4X单电机150kW功率比宋PLUS EV的150kW略强，起步轻快，超车不费劲；双电机四驱版总功率160kW，零百加速7.5秒，比宋PLUS EV的四驱版（7.9秒）更快。底盘调校偏舒适，过减速带不颠，高速跑起来稳如老狗，比宋PLUS EV的运动化底盘更适合家用。
第二，智能化体验落后。虽然铂智4X的智驾系统稳定，但功能还是偏保守，没有自动变道超车、无图城市领航这些高阶功能。反观宋PLUS EV顶配已经支持高速领航辅助，小鹏G3i更是全系标配XNGP全场景智驾，智能化体验甩出铂智4X一条街。第三，渠道和服务拖后腿。丰田的4S店虽然多，但销售对电动车的了解普遍不如新势力，试驾体验也不够专业。反观比亚迪、小鹏的门店，不仅提供上门试驾、免费充电等服务，还能快速响应车主的售后需求，用户粘性更高。
总结一下，铂智4X是一台"续航扎实、底盘优秀、智驾可靠"的合资纯电SUV，适合那些追求稳定品质、对续航有高要求的保守型用户。但如果你更看重智能化体验、配置性价比，或者想尝鲜新科技，比亚迪宋PLUS EV、小鹏G3i显然更值得考虑。车友们觉得这台"续航王"合资SUV还有救吗？17万多买它到底值不值？欢迎评论区聊聊！
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