当时推荐大家购买Q05时，有朋友质疑是否受到了厂家的影响。如今，经过一段时间的使用，趁此机会，我想再次分享我对长安启源Q05的真实感受，希望能为还在犹豫的朋友们提供一些参考。
先谈谈当初我最纠结的一点——空间。网络上普遍提到这辆车的轴距超过2.7米，空间利用率高，我认为对于日常上下班和接送孩子上学来说，确实足够。实际体验中，前排和后排的腿部及头部空间表现优异，座椅也非常舒适，短途乘坐非常惬意。然而，当全家出行，携带帐篷、折叠椅和孩子的玩具时，后备厢的空间就显得有些局促。尽管后排座椅可以放倒以增加储物空间，但在日常状态下，后备厢的开口和深度仍需费心安排物品。这一点是我觉得可以进一步优化的地方。当然，对于两口之家或小家庭而言，日常使用依然是绰绰有余的。
不过，这辆车给我最大的惊喜，与“装”有关，但并不是装物品，而是消除了我的续航焦虑。我购买的是506公里续航版本，尽管官方数据看起来很美好，实际使用情况才最为关键。在冬季最寒冷的时段，表显电耗大约在每百公里13度电左右。充满一次电，行驶三百二三十公里完全不成问题。我的日常通勤距离较长，但基本上可以做到一周只充一次电，周末临时需要远行时，也毫无后顾之忧。最让我安心的是它的快充功能，当电量较低时，找到充电桩，充上电，喝杯咖啡、刷刷手机的功夫，电量就能恢复大半，这种“随用随走”的体验，对于电动车来说非常重要。
谈到价格，我认为启源Q05在十万元左右的价位中，确实体现了“物超所值”。我购车时的价格不到11万元，这个价位，它配备了宁德时代的电池、快充功能和540度全景影像，对于新手驾驶者或常在狭窄地方停车的人来说，这个配置简直是神器。我选择的配置还配备了座椅通风和按摩功能，有时下班路上遇到拥堵，打开按摩功能，疲劳感能显著缓解。这种“花小钱办大事”的配置思路，确实非常符合我的需求。此外，三电系统还提供了终身质保，电池如果出现显著衰减，也可以直接更换，这相当于为车购买了一份长期的“健康保险”，用起来更加放心。
在驾驶感受方面，我认为它非常注重日常通勤的需求。动力输出平顺，加速线性，市区驾驶特别轻松。底盘调校偏向舒适，通过减速带或井盖时，减震效果柔和，家人坐在后排也感到非常平稳。当然，如果你追求极致的操控和运动感，它可能无法满足这一需求，但作为一台致力于家庭日常出行、追求舒适从A点到B点的车型，它的表现是称职的。
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