东京时间凌晨2点，成田机场的VIP通道上，丰田章男戴着口罩，脸色比跑道灯还白亮。
他刚下私人飞机，秘书递过手机：
中国出口商回信：现有合同结束，新合同免谈。
丰田的市值一夜之间缩水了220亿美元。
日本网友还在热搜里刷着#我们有南鸟岛#。
说到底呀，要是这条生产线再歇工48个小时，雷克萨斯的全球货都得缺货。
01 中国一纸“民事通知”，日本军工秒变“无头苍蝇”
很多人没看懂：
其实中国那话明明就说了“只限制在军事用途”，
怎么一下子，丰田、 本田、索尼都跟着哭起爹喊起娘来了？
真相只有一个：
在日本，制造坦克、生产核弹、造车的，全都靠同一条供应链在支撑！
三菱重工既会搞导弹，也能建邮轮，真是多面手！
东芝既在搞核电，也在做笔记本，真是一专多能！
新日铁不仅供应军舰，还为丰田提供车架，真是多面手！
有可能增强军事实力
这就像把整个日本的工业体系全都扶残打碎似的。
02 南鸟岛？日本人自己都不信
日本网友狂欢：
咱们有南鸟岛的稀土泥，够用上两百年呢！
现实打脸只需三秒：
海底深达2000米，挖一吨泥得花8000美元，反观咱们国内陆地矿只需3000块钱。
没设萃取工厂，日本全国就只有一座试验炉，年产量大概能生产出3辆混动凯美瑞。
最重要的“镝”，在南鸟岛的含量只有0.02%，经过提炼后，比黄金还贵了五倍。
一句话：
有岛有稀土，就差没开采出个寂寞来。
03 日本车企“生死时速”：48小时大限
丰田总公司，那灯一直在亮了三天三夜，不灭。
雷克萨斯ES和RX的全部车型用的电机磁钢，也是国产的。
每当停线一个小时，就会损失掉1.2亿人民币。
目前全球的存货只够用21天，其中有18天的量都集中在中国的港口里。
更糟糕的是松下电池那边的情况。
为特斯拉Model 3的驱动电机磁铁提供能源。
仓库里只剩下“最后一箱”镝金属，标签上标着：产自内蒙古。
日本媒体惊呼：
这不是停止供应，是给你来个斩首！
04 高市早苗，一句嚣张话，代价2万亿日元
一周前，日本右翼高市早苗还在喊：
如果台湾出点啥状况，那也就意味着日本得跟着扛事！
过了七天左右，中国开始动手了——
日本虽然有稀土，但实际上也算不上稀土。
野村综合研究所连夜估算：
如果断供持续三个月，
日本的国内生产总值缩水了0.11%。
汽车行业损失了6600亿日元。
失业率可能会升高0.3个百分点。
一句话：
嘴上耍嘴皮子一时痛快，结果赔了2万亿。
05 历史总是押韵：1987“东芝事件”回旋镖
当年，日本悄悄把机床卖给了苏联。
美国一下子挥手惩罚，东芝的股价直接腰斩。
今天，日本试图模糊“民用”与“军用”这两块的界限。
中国直接掀桌子：
你的底线，就是我的禁区。
飞了37年，回旋镖终于正中眉心。
这次，可不是美国做对手，而是那个搬不了的邻居。
06 结尾：出来混，总要还
日本还在幻想着“美国撑腰”。
实际上呢——
美国自己90%的重稀土还得靠中国供应。
日本还在热搜上刷着#南鸟岛万岁#。
实际上啊——
说起来啊，丰田章男都没能进北京机场，就被劝着返回了。
中国方面没有提到“禁运”这个词。
只是把“或许用作军事用途”这几个字。
就像悬在日本头顶上的一把利刃似的。
稀土停止供应已经走过第7天了。
日本终于明白：
“国运被斩首”这几个字，其实不是用来形容的，而是在描述一个进行中的动作。
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