说起来我这辆老皇冠，那是真的有年头了，2009年买的，落地的时候花了四十多万块钱，当时可不便宜，算起来再过几个月，它就满十七岁了。不过别看它年纪大，公里数倒不算特别多，到现在才跑了不到十九万公里，对我来说，这车还年轻得很呢，至少我还打算再开个二十年，哈哈哈。
为啥要这么坚持呢，其实理由很简单，你看，这车现在要是卖出去，根本就不值钱了，可能连几万块都卖不到，当年花了那么多钱，现在卖掉就像白送一样，心里肯定不甘心，也觉得有点亏。
再说啊，说句实话，现在市面上那些十万、二十万价位的新车，我去看过不少，老实说，真没几款能让我看得上眼的，它们有些内饰设计得太花哨，或者屏幕特别大，感觉开车的时候容易分心，有些车开起来的路感又比较生硬，完全没有我这辆老皇冠开着舒服、开着稳当的感觉。
所以你看，与其便宜卖掉，然后又花钱去买一辆自己根本不喜欢的新车，那不是瞎折腾嘛，干脆就这么留着它，继续开下去，多好。
就说这车开起来的感觉吧，那真是没得说，用一个词形容就是‘舒服’。它的座椅软乎乎的，坐上去感觉陷进去了一样，但又不是那种没有支撑的软，包裹性也特别好，不管是开长途还是在市区里堵车，坐久了都不会觉得累，腰也不酸背也不疼，这一点我觉得现在很多新车都比不上，它们很多椅子都偏硬，坐着不舒服。
还有啊，这车的隔音做得特别棒，关上车窗，外面的喧嚣一下子就小了很多，在高速上跑的时候，风噪和胎噪也控制得特别好，车里安安静静的，能好好听会儿音乐，或者跟副驾的人聊聊天，不用扯着嗓子喊，这种静谧感真是高级，让人心旷神怡。
底盘呢，更是稳得一匹，过个小坑小洼的路面，它处理得特别柔和，‘咚’一声就过去了，车身没什么多余的晃动，感觉整个车子特别紧实，像一块整体，不是那种松松垮垮的感觉。方向盘握在手里也很有质感，轻重合适，转向的时候指哪儿打哪儿，特别精准。
虽然是老车了，但它的动力储备到现在来看也完全够用，在市区里想超个车，油门踩下去，发动机声音不大，但是提速很快，一点不费劲，上高速跑起来也是非常稳当，一百多码都感觉跟平时六七十码一样，给人特别强的信心。
所以，综合来看，开着这辆老皇冠，真的就是一种享受，一种从容不迫的享受，感觉它就像个老朋友一样，总能带给我最熟悉最安心的驾驶体验，所以根本没有换车的必要，就让它一直陪着我慢慢开吧，直到它真的跑不动的那一天。
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