君越底盘稳动力足，提速表现不错，中控屏却时常掉线，手小还好用，配备卤素灯功能有限，配置在同级车中显得落后

这车开起来，底盘给人的感觉就是特别扎实，路上遇到一些小坑小洼，或者过弯的时候，车身都稳稳当当的，不会让你觉得飘忽不定，开着心里特踏实，安全感一下子就上来了。

动力方面，也挺给力的，油门踩下去，车子响应很快，加速超车啥的，一点不费劲，开着感觉有劲儿，挺痛快的。

这车用着用着，中控大屏幕就时不时地出点小毛病，动不动就自己断开连接，有时候正在导航呢，画面突然就没了，或者听歌听得好好的，声音突然就卡住，重新连接也得费一番功夫，真是挺影响心情的，让人觉得有点掉链子。而且啊，那个屏幕，要是你手稍微大一点，操作起来可能就会觉得有点别扭，点选图标啊什么的，不如手小的人那么顺手。

再说这车的大灯，现在都什么时候了，居然还是最老式的卤素灯泡，晚上开出去，那亮度跟很多车比起来真是差了一大截，特别是在没有路灯的地方，视线范围窄得很，感觉就有点跟不上时代了，晚上开车得多留心才行。

很多功能也少，现在不少同级别的车，哪怕是价格差不多的，甚至便宜点的，都有不少特别方便又安全的配置，比如那种能自己跟着前车跑，或者在你开高速时帮你小幅度控制方向盘的辅助驾驶功能，就是大家常说的L2级别辅助，还有不用一直踩油门，车子自己就能保持速度的定速巡航，更别提天一黑或者进隧道就自动亮起来的大灯了，这些功能，在这辆车上就显得挺缺失的，感觉配置上有点跟不上大部队的节奏。

说实话，现在大家买车都更看重那些新奇又实用的科技配置，谁都不想自己的车买回来没多久就觉得过时了，毕竟车子也是日常生活中很重要的一部分。

就拿我们小区来说吧，停车场里停了好几十辆车，上百辆都不止，但仔细找找，能看到别克车的机会真的不多，我印象里也就瞅见过一辆，好像还是个三缸的小两厢车，就更别说这种大轿车了。

平时路上跑的，那些十万块钱往上的合资车，基本上都是大众、本田、丰田、日产这些牌子见得多，要不就是咱们国产车占了大头，别克这种品牌就很少进大家的视线了。可能也因为现在很多车型都在不停地升级换代，加入各种新鲜的技术和配置，消费者自然会去选择那些更符合当下需求的车子。

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