今天一早，一条关于理想汽车的话题冲上热搜，车主@老张说车发帖称：“开了快两年的理想L7，今天差点要了我的命！
”据他描述，在高架分叉口正常行驶时，车辆方向盘突然失控向左猛打，警报声大作，与此同时右侧一辆车飞速超车，险些酿成重大事故。
评论区瞬间炸锅，有人质疑“智能驾驶系统失灵”，也有人现身说法：“我的理想L9上周也出现过类似警报，但没这么严重”。
作为国产新能源的“顶流”，理想汽车近年可谓风光无限：2025年第一季度交付超9.2万辆，历史累计销量突破122万台，L系列车型长期霸榜30万以上高端SUV市场。
尤其是搭载AD Max智能驾驶系统的车型，号称“激光雷达+508TOPS算力双保险”，这次事件却让不少人心头一凉——科技光环下，安全问题真的做到万无一失了吗？
这事儿搁谁身上都得后背发凉！
我理解科技迭代需要时间，但方向盘突然失控绝不是一句“系统误判”就能搪塞的。
要知道，理想L7车主大多拖家带口，冲着“家庭安全旗舰”的招牌掏了30多万真金白银。
结果关键时刻智能系统反而成了“隐形杀手”，这不是打脸是什么？
更让人窝火的是品牌方的沉默。
翻遍理想汽车官微，满屏都是“销量捷报”“新车亮相”，对安全隐患只字不提。
反观特斯拉“刹车门”时， 马斯克24小时内直播数据解析，小米SU7交付首周就因座椅问题紧急召回——危机公关的速度， 恰恰体现企业对生命的敬畏程度。
当然，我们不能一竿子打翻一船车。
理想L9的魔毯悬架每分钟调节6000次确保平稳， i8纯电版的续航突破也值得点赞。
但请品牌方记住：再炫酷的按摩座椅、再精准的温控冰箱，都比不上用户活着把车开到家！
汽车智能化是趋势，但人命关天的领域容不得“概率问题”。
理想汽车既然敢把 “创造幸福的家”当口号，就该对122万车主的方向盘负全责！
这次事件是偶然故障还是系统漏洞？
官方必须给个透明交代！
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在评论区聊聊：你会因为智能功能多而忽略传统安全配置吗？
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