记忆中不少人在风云A9L上市之后，曾经私信问过，是否有燃油版车型，我只能回答，这插混版好歹也有发动机，你就权当是燃油车，倒不是平台的原因，和平台本身没多大的关联性，谁也没说过E0X平台无法开发一款燃油版车型，不过没有电池组的话，整个底板都要大幅改动，似乎有些得不偿失！
但是近期一台测试车的前脸，让人一脸迷惑，毕竟风云A9L上市不超半年时间（今年5月13日），现在着手改款事宜似乎有些过早，那么是否和出口版有一定的关联性？现在还真不好下结论。
关键点就出在这前脸部分了，特意更换了整个前保险杠，但是整个保险杠上布满了密级的点阵式镂空，前脸可以说采用了无边框式设计，中间部分最为密级的镂空点阵更干脆，直接就接近于进气口的造型，对比了一下保险杠上的辅助进气口，这完全一样呀！而且仔细看雾灯框造型，也与现在销售的风云A9L一致，唯独增加了镂空点阵的无边框格栅。
第一个想法，这是不是出口版的车型？但是转念一想，刚刚发布的EXEED ES7的外观造型和目前国内销售的版本如出一辙，这就有点迷惑了！
当然还存在一种可能性，出口版的EXEED ES7可能是针对一些特定的海外销售市场，而此次现身的版本，针对的有可能是其它特定海外市场，这方面奇瑞国际部挺会玩得，能快速适应当地的法律法规需求，但还是挺迷惑为何要整一堆的镂空点阵。
仔细看的话，就能发现所有的点阵都是镂空设计，这其实与燃油版的发动机进气补偿量应该有更大的关联性，明显是需要保证稳定可靠的空气进气量，还有一个细节，顶端嵌入了一个略微突出的前向摄像头，并非临时安装，而是设计之初就安排好了，所有的细节都安置的明明白白，看来并非临时之举。
是否存在这么一种可能性，这是燃油版测试车？可惜人不在现场，仅有这一张车头照，所以很多细节都无法做进一步的判断，真要是判断对路的话，这燃油版的目的性可就不太好说了，同样还是针对海外市场的可能性更大一些。
突然想到看来十几天前遇到的一台奥迪A5L竞品车（车门上绿色贴纸就代表竞品车的意思），尺寸规格有些接近风云A9L，也是燃油版车型，固定观赏天幕，难不成就是为了这项目所采购的竞品车型？
如若判断正确，除了海外市场，国内是否有推出的打算呢？虽说新能源是大势所趋，但也不是所有的消费者都对新能源车型感冒，燃油车还是具备一定的市场份额，无非就是价格被打压的厉害，这也是很多整车厂不愿开发燃油版车型的主因所在，没利润的事，现在很少有厂愿意去忙活了！当然有海外市场托底的话，国内倒是可以考虑整一些。
最后强调一下，这仅仅是看图说话，目测脑补的信息，当不得真，也不能排除是新款A9L的可能性，不过这封闭式前脸被打破，市场可不见得买张，基于这样的考虑，才大胆推测是出口或者燃油版测试车的可能。
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