近几年的国内消费者对越野车的呼声越来越高了，此前越野车油耗高，只是小众玩家单品，但现在伴随着新能源汽车技术成熟，经济性也比之前大幅下降，因此就算是城市用户也能买一台越野车来玩玩。今天为大家带来的是日前上市的哈弗猛龙PHEV，17.38万元的官方指导价在人们的接受范围之内，终端优惠2万元，相比于竞品车型，它的价格相当亲民，就连普通用户也能够得到。
哈弗猛龙PHEV在续航方面仍然有两种表现形式，WLTC纯电续航里程分别为81km和151km，全系标配快慢两种充电模式，灵活性相对较好。如果以市区代步为主，但预算充足的话，建议直接从次低配看起，入门版的81km续航确实不怎么扛造，尤其是对于，每日通勤里程在40公里的用户来说，平均两天就要充一次电，到了冬天续航打折扣，想省钱的话一天就要充一次，没有家充桩不建议考虑。该款车采用的大电池+55L油箱的模式，出远门的话，靠油驱也能行驶，最终的用车成本会高一些。
外观方面，哈弗猛龙PHEV的车长为4800mm，轴距达到2738mm，乘坐空间相对可观，配合顶部可开启全景天窗，高个子人坐进去也没有局促感。相比于燃油版车型，哈弗猛龙PHEV版的最大变化在格栅上，大面积通过横向元素修饰，中间还配有一条亮色灯带，让人一眼就能辨识到它的身份。该款车的日行灯为方孔形设计，亮起后能带来不错的视觉效果，全系标配LED远近光源，行走在暗夜中，也能清晰照亮前方路况。新车尾部配备了外挂式轮胎，排气管隐藏在车辆底部，后包围通过配色复杂的饰板包覆，看上去简约而不简单。
拉开车门，进入哈弗猛龙PHEV的座舱，“T”字形中控台采用了横平竖直的线条勾勒而成，空调出风口也是方方正正的，精致中带着传统，有强迫症的朋友对其接受程度都很高。14.6英寸的触控屏悬浮在中控台正中央，与12.3英寸仪表盘共同组成车辆智能化部分，该车搭载Coffee OS智能系统，拥有高德地图、蓝牙/车载电话等功能，HiCar、CarPlay等手机映射均没有缺席，基本贴合主流用户的使用需求。
相比于印象中的越野车，哈弗猛龙PHEV不仅智能化程度更高，就连座椅舒适性也大幅提升。该款车的座椅配色与座舱整体风格相统一，坐垫填充柔软舒适，前排还带加热、通风和记忆（主驾驶）功能，南北方用户都能获得舒适的乘车体验。虽然它定位于紧凑型SUV，但轴距却达到同级中高水平，因此内部空间相对可观。将前排座椅调整至合适位置，后排腿部还有两拳剩余，同时头部空间也都够用。储物格布局合理，手机、水杯、钥匙等小物件都能放得开，后备厢常规容积就很大，侧开式搬运大件行李更方便，但全打开后方需要留有足够空间。
哈弗猛龙PHEV在动力方面延续现款车的动力系统，1.5T发动机+驱动电机能带来268kW、272kW和330kW三种表现形式，账面参数相当可观，即使是入门版满载、开空调也能高速超车。亏电状态下，新车的WLTC综合油耗为5.88L/100km（入门版），相比于同等动力的燃油车来说，哈弗猛龙PHEV的油耗控制得也太好了吧，注重燃油经济性的朋友不容错过。
总的来说，哈弗猛龙PHEV拥有粗犷、大气的外观，座舱配置主打的就是智能与舒适，前排座椅还拥有丰富的功能，大大提升了人们的用车舒适性。此外，该款车在动力和续航上也给足了惊喜，可以说哈弗猛龙PHEV比同价位的城市SUV越野性好，又比同等越野属性的燃油车便宜、经济，感兴趣的话，不妨去相关门店试驾一番吧。
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