有人说，这年头买车跟抢年货似的，风向就那么几阵。可八月天，一夜之间，鸿蒙智行的节奏像极了之前谁家村口“大喇叭一开——这货来了，快去抢！”。前脚智界S7、R7刚亮相，那头问界M8纯电也跳出来卖力吆喝，华为的余承东在会场里口风很硬，享界S9T、尚界H5还有啥问界M7都排了日子，说H5这车起步十六万九八，九月就上，压根儿没让人缓口气。
原来以为不过是换汤不换药，谁料这回折腾不止是造几台新花样，鸿蒙智行实际背地里攒着的是一锅子能动整市智能的底料。一哥们儿去年还问我：“你说国内还有啥路能够一锅端了BBA的舒适感和科技感？有这可能不？”结果这波操作像给市场塞进了一套又一套智能驾驶、三电、语音交互……全带着华为味道，那头尹同跃（奇瑞掌门）还对媒体嘀咕过，“纯血鸿蒙”。早期你懂吧，谁都信自己脑海最先跳出来那个名儿，全凭品牌打认知战。
我楼下修表的老葛素来说，“买车不是没得选，是脑袋里有块儿影子琢磨半天下不了刀！”现在鸿蒙那个大牌子像是下棋走大龙，占住了15到50万区间的地界。小区群里以前整天吵保值率，这会儿你随便一问交付量，双方都闭嘴了——交付九十万台，连着十四个月，中国车均价就数这堆最高。
朋友圈里常有老同事发车展图，带点阴阳怪语：“今儿看鸿蒙，明儿怕又一桌要洗牌”。原来选车是变量一堆，如今市场稳了，后面谁再投空上车，得掂量这牌桌改规矩的劲头了。
某天车友会喝茶，余承东那套“咱做事真牛，我不服虚招儿”挂在嘴边。群里徐哥乐了，“瞎吹牛比真牛都多。” 可细细说咱不掰扯虚的，这半年鸿蒙智行一出手都是一溜技术炸雷。2月那场什么尊界技术发布，巴拉一堆数字底盘、主动安全、净化系统、座舱语音……师傅们在维修站里扒拉图纸都叹气，“这要啥有啥，拼配置还能让外行人呲牙。”
别说，木桶理论用在车上就是真理。硬件、软件都得跟得上，感知和算法配合那叫一个讲究。售后技师讲，说华为那个ADS智能驾驶，从2022年城区NCA到2023年什么全向主动安全，24年“车位到车位”领航都玩得转，明年ADS4又来了。
新智界R7呢，车上感知件一口气多出来，一师傅指着新装的4D毫米波雷达说，“多俩角雷达，近道变线不心慌。”24款还新加了外麦克风、固态激光雷达那事，最初大家还怪贵，后来看实测，给爆胎都能定位报警。问界M8电四驱版本，HUD升级折腾半天，有个车友问投影灯是不是鸡肋，老司机反怼：“晚上老婆下车能投出提示图案，安全得很。”只不过，就我知道的，一些小众细节配置，比如后排心率监测那玩意，90%人买了没用过，群里发了实拍“它会响——基本吓一跳”。
最近销售私下透露，尚界H5靠ADS4提智能差异，不然这价位没什么可装的。华为底气就放在技术升级的牌桌上。
再说“下血本”这个段子，现场余承东直言让尹总出血。奇瑞那位呢压根不怕，点明智界是头号战略，十万个员工都得往这使劲。有车友背地说：“啥叫第一资源倾斜，看我表姐被奇瑞调到智界线，连厂食堂的招牌也换新LOGO。”奇瑞跟华为一起，上百亿砸研发，五千人干产品，不影响别的线只管智界卖力。至于上汽那边，贾健旭人没去，都是口头说“ALL IN”，但实际技术那块踹了朋友家电动车一脚，成本压下去能耗数据比对家标杆都低。
这些年卖车铺门脸，见过花样一期更比一期新。去年还说一网打尽，这半年，智界、享界都在开分网专营，未来搞成问界那种专卖门店，尚界据说已有一千五百家经销点挤进。一线城市占六成，剩下全去三四线抢新市场，真把渠道当成棋盘下了。
你别说，老牌车企玩得最溜的就是网点资源分配，比如北汽某分站站长常私信讲：“以前合并网跟玩泥巴一样，用户体验根本顾不过来，分网当家兄弟各归其位，售后不乱，效率都上了。”一度觉得华为完全掌控，结果转身把地盘让给奇瑞、上汽，他们讲品牌这块都有点年头，比见着昏招还知如何使狠劲。
朋友说，“这才叫双赢，各自守着自己地盘，也撑起鸿蒙那块面子，主力合同都是铁打的牌面。”到头来呀，被实惠的还是鸿蒙智行本家。
有次小区邻居饭后遛弯，逗我说：“你看那会儿华为说要搞成中国‘博世’。博世那是谁？修车里谁不念着？可华为人家捂着方向盘，不玩空中楼阁。”现场明明白白的，是鸿蒙智行这票人现在都不用为了“有无”技术焦虑什么，车都落地快百万台，“不是能用好用，是街坊都投票买单。”
余承东讲，十月破百万交付大关。这事对于分析师算个数，但对同行脉络是节奏全盘打乱。想起来这词像盖章，把大家心里那些藏着的顾虑挨个抬出海面晒。
最近，去看尚界H5，一小时两万五小订，售楼处销售都发了朋友圈调侃自己要跳槽干汽车。余承东在会上显得挺有把握，嘴上不多说，但叫上汽老家伙备足产能，小道消息说H5很多零部件得从江苏那边空运撑场子。
老同事买尊界S800，上市才三个月订单都一万二了。一开机就通讯密码加密，他吐槽没找着方向盘调节杆——原来连那都换成电子的，不是那种老式高低调了。维修店师傅张嘴就来：“智能化这活儿越走越远，咱修理工都得天天刷更新。”
想想群里前些天还有谣传，说ADS4升级会撤掉老款一些本地功能，技术员澄清只是换了通信链，服务功能还加强了。老杜还开玩笑：“这家伙以后都能自己认门回家，你都别说开哪路。”
等到哪天碰上大雨，L4自动泊车能不能真到点儿——这可得测试。别的不说，我看这批人“吃智能饭”，也没法再胡乱纠结“我要不要用智能驾驶”，路面一个个都是新答案。
眼下，不许说“收尾”——刚才麦芽胡同那家修车铺新招了手艺人，几个小哥只修华为系。师傅说一句：这风向，八成又要变。
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