大众品牌：市场经典，网络焦点各不同！

一汽-大众大众品牌上半年表现：市场“经典”和网络焦点是两码事

在汽车市场风云变幻的当下，油车、插电混动、纯电这三大阵营的销量占比正逐渐趋于稳定。今年以来，这一趋势愈发明显。主流合资品牌稳扎稳打，燃油车甚至还呈现出回暖态势。从明年开始，这些品牌将在新能源领域由守转攻，密集推出全新平台的插电混动、增程及纯电产品。中国汽车市场也将迎来全新的竞争格局。2025年，合资品牌大概率会稳住油车市场，同时深入调研新能源市场、准备产品，夯实渠道、提升内功。

作为合资头部品牌，一汽-大众展现出了强大的发展韧劲。其大众品牌今年上半年的表现更是可圈可点。在油车领域，大众品牌依旧是业内的“扛把子”，众多经典车型个个都是爆款，为后续的新能源转型奠定了坚实基础。

从具体数据来看，大众品牌6月销售8.7万辆，同比增长12.5%，燃油车市场份额8.4%，同比提升1个百分点；1 - 6月累计销售43.6万辆，同比增长3.5%，燃油车市场份额7.6%，同比提升0.7个百分点，为燃油车市场整体回暖注入了稳定的力量。

速腾6月销售2.2万辆，同比增长6.2%，细分市场份额同比增长13.6个百分点；1 - 6月累计销量超11万辆，同比增长8.4%，细分市场份额达44.4%，同比增长14.1个百分点，稳居细分市场第一。迈腾家族6月终端销售2万辆，同比增长高达39.6%，细分市场份额同比提升3个百分点；1 - 6月累计销售超10万辆，同比增长23.8%，细分市场份额20%，稳居细分市场Top2。全新探岳L6月终端销售1.8万辆，同比增长56.4%；1 - 6月探岳家族累计销售8.7万辆，同比增长38.8%。这些经典车型的热销再次印证了，市场端的经典车型和网络上的焦点明星是两码事。

“网络上没赢过，市场上没输过”，网友的这句评价精准地概括了大众品牌经典车型的表现。这充分说明，经典车型的强大需求依然存在，燃油车终究是打不死的“三强”。

一汽-大众大众品牌上半年燃油车市场的精彩表现，只是品牌内部变革的冰山一角。上半年，大众品牌在商品战略、客户服务、营销体系和渠道发展等方面做了大量工作。燃油车全面开启智能化时代，大众品牌全球首款CMP平台概念车——ID. AURA亮相；全面升级服务品牌，行业首推全系燃油SUV“双终身质保”；营销体系组织流程变革，以客户为中心、以结果为导向；渠道实现“百店千家”计划落地，预计年内突破1000家。

一汽-大众大众品牌正通过一系列涉及认知、战略、策略、执行的变革，重塑一个全新的自己。它的目标只有一个，在不远的将来真正完成新能源转型，继续在汽车市场上书写辉煌。