这空间，啧啧，真够大的！想起以前开领克03那小钢炮，再看看现在这领克900，嘿，完全两个世界！以前总觉得领克嘛，就得是运动、个性、年轻人专属，跟“家用”俩字压根儿不沾边。现在好了，直接来了个“杭州湾揽胜”，好家伙，这尺寸，这气场，确定还是我认识的那个领克？
话说回来，领克也不是第一次搞家用车了，那08卖得也不错，好多小年轻拖家带口的都开那车。这么一想，900也算传承了家族基因吧，只不过这回是把“大”字发挥到了极致。三十多万的售价，市场反响还不错，看来大家伙儿对空间的需求是真不小。
前阵子去山城——重庆参加了个领克的Co:Talk，总算明白了这900是怎么在家用市场站稳脚跟的：SPA EVO架构！这玩意儿可是领克现在最高端的架构，专门为大型电混车开发的。就冲这名字里的“EVO”，就知道跟沃尔沃的SPA架构脱不了干系，安全性杠杠的！主动安全，被动安全，各种高科技，听说追尾碰撞时速能到100km/h，这可是头一回！
当然，空间才是这架构最大的亮点。轴距那叫一个长，3050到3300mm，那后排，啧啧，跟MPV似的！地板纯平，二排座椅还能180度旋转，一家老小出去玩，想怎么坐怎么坐，舒服！
领克也没忘了自己的老本行——操控。毕竟开大车不代表就得牺牲驾驶乐趣，对吧？这Super AI数字底盘，CDC连续阻尼控制系统，闭式双腔空悬，还有四轮独立转向，好家伙，一套组合拳下来，保证这大块头开起来也灵活得很，窄路掉头、侧方停车，都不在话下！
现在二胎家庭越来越多，买车首先考虑的就是空间。一家子出门，要是挤得跟沙丁鱼罐头似的，那还玩啥？安全那更是重中之重，谁也不想拿家人的安全开玩笑。再加上现在各种智能配置，冰箱、彩电、大沙发，科技感满满，开出去倍儿有面儿。要是再能兼顾点驾驶乐趣和舒适性，那就完美了！
领克900正好满足了这些需求。大空间，高安全，科技配置丰富，驾驶体验也不错，关键是那二排旋转座椅和天地门，简直就是为露营量身定制的！周末带上老婆孩子，开着900去郊外野餐，想想都美滋滋的。这可不，不少人看完900，直接“激情下单”了！
其实，领克900的成功也在情理之中。产品力够强，能解决消费者的痛点，比同级别的其他大六座SUV更全面，想不火都难。
想当初第一次见900的时候，我还纳闷儿呢，这领克咋也开始向市场妥协了？现在想想，95后都奔三了，当年那些开着领克03的年轻人，好多也都成家立业了。从03到08再到900，领克其实一直没变，它只是陪着我们一起长大罢了。
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