我国4S店老板勇闯澳洲让国产车硬控!特斯拉在海外也有了敌人

最近看了个搞笑视频,有个女老板在国内开4S店,兴高采烈跑到澳洲,以为去瞧瞧那边的汽车行情,没想到结果却被咱的国产车给“卡”住了!

这姑娘真牛,她自己代理的品牌“智己”在悉尼搞了个超级豪华的展厅,结果在澳大利亚,售价19万的LS6居然飙升到28万多,差不多60,990澳币,这价格涨得比我妈的菜还快!

本地人刚进来转了一圈,不到二十分钟就一口气买了台超顶的L6!

那种挂在脸上的惊呆跟自豪,简直真得让人笑到肚痛。

我国4S店老板勇闯澳洲让国产车硬控!特斯拉在海外也有了敌人-有驾

她一句戳心窝子的话:“特斯拉真是苦啊,在国内被小米捏,在国外被智己撕。”这话虽然听着像是在开玩笑,但说的是实话:来自东方的新能源汽车,正悄悄进入国际巨头的地盘,跟他们争着发言权呢!

我国4S店老板勇闯澳洲让国产车硬控!特斯拉在海外也有了敌人-有驾

这事儿有意思的就是,它不再是那种“用便宜货骗人”的老故事了。

大相径庭,咱这是讲个全新的故事,扯的是科技、牌子和自信的事儿!

哎哟,快划快划,结果把一群海鸥给吓飞了!

古诗里描绘的景象正一点点变成真事儿啦,中国的企业和品牌们可真是甩开膀子往外冲,掀起了大规模的出海潮流!

我们得承认,时至今日,特斯拉在全球范围内依然是那个风头无两,它的品牌光环和产品实力,让它在大多数国家都是当之无愧的销冠。

不过,“屠龙少年”的故事之所以让人感动,就是因为总有人冒出来挑战他。

我国4S店老板勇闯澳洲让国产车硬控!特斯拉在海外也有了敌人-有驾

瞧瞧比亚迪,简直是把电动大巴和新能源小轿车硬塞进了——日本!

在一个对本土品牌狂热追捧的国家,连挑剔的日本消费者都愿意点头说“行啊”,这就说明产品真心牛逼!

我国4S店老板勇闯澳洲让国产车硬控!特斯拉在海外也有了敌人-有驾

那些新势力可没闲着,个个拼了命地耍花样!

零跑汽车真是个聪明蛋,它干脆不自己搞事情,反而跟全球汽车大佬Stellantis集团联手,玩得特别溜!

这招真是牛逼哄哄的!

零跑轻松越过了“新手村”的坎儿,借着Stellantis的现成渠道,一下子就把自己的阵地扎到了欧洲、南美和亚太等地;而小鹏则选择了在印尼盖厂子,直接做当地的右舵车,瞄准东南亚的市场。

不过在那热闹非凡的出海场景里,智己的做法,好像走的竟是个偏门。

依靠上汽的智己,出海的时候有点儿“别扭”的感觉!

智己这趟出海,和那些新兴势力“试水”的方式可大不相同,简直就像是一支准备周全的“知名军团”出征一样!

它的底气,源自“上汽集团”。

这东西跟别的有啥区别啊?

是体系化实力。

智己汽车有上汽这个大靠山,作为头号工程,技术、人才、销售网络,尤其是那笔资金,智己一点儿也不差!

各行各业的顶尖科技都抢着上岗,享受特权待遇!

上汽这家伙已经搞车搞了四十多年,底子厚得跟老母鸡似的,供应链那是一个成熟得不能再成熟的水平,别人家的新势力根本比不了!

所以,智己汽车的全球化之路,说白了就是踩着大佬的肩膀往前冲呗!

我国4S店老板勇闯澳洲让国产车硬控!特斯拉在海外也有了敌人-有驾

不光是这样,咱从生产线上到码头,从搬货到检验,各个环节都能看到智己的整体实力!

当其他品牌还在为海上货船的动向抓耳挠腮的时候,上汽早已经拥有自个的远洋船队“安吉物流”了,真是快得让人直呼“老伙计真狠啊!”

说到上汽集团的海通码头,他们搞了个“专业又大”的出口服务体系,能随叫随到,24小时不关门!

而且还解决了澳大利亚和新西兰那些麻烦的生物检疫问题——他们自己研发的新工具就像捕虫器一样,帮中国汽车连续14个月顺利通过检验,结果还得到了澳洲官方的表扬,真是牛逼!

所以你看它的出海节奏,IM6、IM5说上就上,这种执行效率,甚至打得很多友商措手不及。

我国4S店老板勇闯澳洲让国产车硬控!特斯拉在海外也有了敌人-有驾

不过最根本的区别,就是出海的架势。

智己一开始就没打算跟人拼个你死我活的价。

视频里说得明白,咱国内卖个大概19万的智己LS6,结果一到澳洲,起步价就变成6万多澳币,换算成人民币得28万多,顶配四驱更是要8万多澳币!

真是让人咂舌啊!

你看看那款Model Y四轮驱动的顶尖配置,澳币得要7万4呢!

不过,许多本地的消费者还是像赶集一样,扎堆儿下单智己的车!

我国4S店老板勇闯澳洲让国产车硬控!特斯拉在海外也有了敌人-有驾

敢开这个价,那是靠真材实料的黑科技撑出来的!

在国内L6/LS6上被大家津津乐道的“灵蜥数字底盘”“智慧四轮转向”这些核心技术,在海外版IM5/6依然全系标配。

你能想象一辆快赶上小火车的庞然大物,在窄得跟老鼠洞似的外国巷子里,转个圈都能跟小车一样来去自如(不怕被卡)吗?

特斯拉行不行啊?

聪明就可以啦!

这玩意儿品质真心板凳硬,才让它敢随便开售价!

我国4S店老板勇闯澳洲让国产车硬控!特斯拉在海外也有了敌人-有驾

这种坚持优质高价的出海方式,真让我想起了当年中国摩托车在越南市场那段血泪史,简直像被打了一巴掌!

当年,我们的摩托车公司像打鸡血一样,凭着超低的价格把日本品牌打得连滚带爬,差点儿把市场给揽个遍!

那咋滴嘛?

厂子们为了在这场竞争中赢,竟然拼命地抠门,用劣质材料,结果名声全掉了,反而让日系品牌轻松反弹回来。

这就是那种典型的“赢了一场小打,输了整场戏”的商业闹剧,咱们不仅赔了钱,名声也臭了,还把消费者的信任都给搞没了。

显而易见,智己和其背后的上汽都心知肚明,真正的全球化可不是靠打折甩货,而是要在技术、质量和品牌上,毫无疯恁地和对手在同一个拳击台上较量。

就像视频里讲的,澳洲兄弟买车啊,最看重的是值不值得,最重要的还是车子本身的硬实力!

要是你能搞出些牛逼的货,市场自然就忍不住要给你跪!

出海绝对是摆脱国内竞争激烈的法子,不过更关键的是,这简直是中国制造在全球展现自己实力的“公平大作战”!

咱们可不想只当打工仔了,得出门当老板,挣自己的牌子!

这个事儿可没那么简单,各地的法律、风俗、买东西的习惯,全都得费点劲儿!

就像智己那样,中国的车企们用实际行动告诉大家,我们有了迎接挑战的聪明才智和坚定不移的决心!

未来的汽车市场就像热闹的集市一样,竞争对手越来越多,而中国的小伙伴们的声音会像麦当劳的招牌汉堡一样,特别能吃得开!

精彩的表演,才刚刚开始呢!

#AIGC热点大赛#
0

全部评论 (0)

暂无评论