最近看了个搞笑视频，有个女老板在国内开4S店，兴高采烈跑到澳洲，以为去瞧瞧那边的汽车行情，没想到结果却被咱的国产车给“卡”住了！
这姑娘真牛，她自己代理的品牌“智己”在悉尼搞了个超级豪华的展厅，结果在澳大利亚，售价19万的LS6居然飙升到28万多，差不多60,990澳币，这价格涨得比我妈的菜还快！
本地人刚进来转了一圈，不到二十分钟就一口气买了台超顶的L6！
那种挂在脸上的惊呆跟自豪，简直真得让人笑到肚痛。
她一句戳心窝子的话：“特斯拉真是苦啊，在国内被小米捏，在国外被智己撕。”这话虽然听着像是在开玩笑，但说的是实话：来自东方的新能源汽车，正悄悄进入国际巨头的地盘，跟他们争着发言权呢！
这事儿有意思的就是，它不再是那种“用便宜货骗人”的老故事了。
大相径庭，咱这是讲个全新的故事，扯的是科技、牌子和自信的事儿！
哎哟，快划快划，结果把一群海鸥给吓飞了！
古诗里描绘的景象正一点点变成真事儿啦，中国的企业和品牌们可真是甩开膀子往外冲，掀起了大规模的出海潮流！
我们得承认，时至今日，特斯拉在全球范围内依然是那个风头无两，它的品牌光环和产品实力，让它在大多数国家都是当之无愧的销冠。
不过，“屠龙少年”的故事之所以让人感动，就是因为总有人冒出来挑战他。
瞧瞧比亚迪，简直是把电动大巴和新能源小轿车硬塞进了——日本！
在一个对本土品牌狂热追捧的国家，连挑剔的日本消费者都愿意点头说“行啊”，这就说明产品真心牛逼！
那些新势力可没闲着，个个拼了命地耍花样！
零跑汽车真是个聪明蛋，它干脆不自己搞事情，反而跟全球汽车大佬Stellantis集团联手，玩得特别溜！
这招真是牛逼哄哄的！
零跑轻松越过了“新手村”的坎儿，借着Stellantis的现成渠道，一下子就把自己的阵地扎到了欧洲、南美和亚太等地；而小鹏则选择了在印尼盖厂子，直接做当地的右舵车，瞄准东南亚的市场。
不过在那热闹非凡的出海场景里，智己的做法，好像走的竟是个偏门。
依靠上汽的智己，出海的时候有点儿“别扭”的感觉！
智己这趟出海，和那些新兴势力“试水”的方式可大不相同，简直就像是一支准备周全的“知名军团”出征一样！
它的底气，源自“上汽集团”。
这东西跟别的有啥区别啊？
是体系化实力。
智己汽车有上汽这个大靠山，作为头号工程，技术、人才、销售网络，尤其是那笔资金，智己一点儿也不差！
各行各业的顶尖科技都抢着上岗，享受特权待遇！
上汽这家伙已经搞车搞了四十多年，底子厚得跟老母鸡似的，供应链那是一个成熟得不能再成熟的水平，别人家的新势力根本比不了！
所以，智己汽车的全球化之路，说白了就是踩着大佬的肩膀往前冲呗！
不光是这样，咱从生产线上到码头，从搬货到检验，各个环节都能看到智己的整体实力！
当其他品牌还在为海上货船的动向抓耳挠腮的时候，上汽早已经拥有自个的远洋船队“安吉物流”了，真是快得让人直呼“老伙计真狠啊！”
说到上汽集团的海通码头，他们搞了个“专业又大”的出口服务体系，能随叫随到，24小时不关门！
而且还解决了澳大利亚和新西兰那些麻烦的生物检疫问题——他们自己研发的新工具就像捕虫器一样，帮中国汽车连续14个月顺利通过检验，结果还得到了澳洲官方的表扬，真是牛逼！
所以你看它的出海节奏，IM6、IM5说上就上，这种执行效率，甚至打得很多友商措手不及。
不过最根本的区别，就是出海的架势。
智己一开始就没打算跟人拼个你死我活的价。
视频里说得明白，咱国内卖个大概19万的智己LS6，结果一到澳洲，起步价就变成6万多澳币，换算成人民币得28万多，顶配四驱更是要8万多澳币！
真是让人咂舌啊！
你看看那款Model Y四轮驱动的顶尖配置，澳币得要7万4呢！
不过，许多本地的消费者还是像赶集一样，扎堆儿下单智己的车！
敢开这个价，那是靠真材实料的黑科技撑出来的！
在国内L6/LS6上被大家津津乐道的“灵蜥数字底盘”“智慧四轮转向”这些核心技术，在海外版IM5/6依然全系标配。
你能想象一辆快赶上小火车的庞然大物，在窄得跟老鼠洞似的外国巷子里，转个圈都能跟小车一样来去自如（不怕被卡）吗？
特斯拉行不行啊？
聪明就可以啦！
这玩意儿品质真心板凳硬，才让它敢随便开售价！
这种坚持优质高价的出海方式，真让我想起了当年中国摩托车在越南市场那段血泪史，简直像被打了一巴掌！
当年，我们的摩托车公司像打鸡血一样，凭着超低的价格把日本品牌打得连滚带爬，差点儿把市场给揽个遍！
那咋滴嘛？
厂子们为了在这场竞争中赢，竟然拼命地抠门，用劣质材料，结果名声全掉了，反而让日系品牌轻松反弹回来。
这就是那种典型的“赢了一场小打，输了整场戏”的商业闹剧，咱们不仅赔了钱，名声也臭了，还把消费者的信任都给搞没了。
显而易见，智己和其背后的上汽都心知肚明，真正的全球化可不是靠打折甩货，而是要在技术、质量和品牌上，毫无疯恁地和对手在同一个拳击台上较量。
就像视频里讲的，澳洲兄弟买车啊，最看重的是值不值得，最重要的还是车子本身的硬实力！
要是你能搞出些牛逼的货，市场自然就忍不住要给你跪！
出海绝对是摆脱国内竞争激烈的法子，不过更关键的是，这简直是中国制造在全球展现自己实力的“公平大作战”！
咱们可不想只当打工仔了，得出门当老板，挣自己的牌子！
这个事儿可没那么简单，各地的法律、风俗、买东西的习惯，全都得费点劲儿！
就像智己那样，中国的车企们用实际行动告诉大家，我们有了迎接挑战的聪明才智和坚定不移的决心！
未来的汽车市场就像热闹的集市一样，竞争对手越来越多，而中国的小伙伴们的声音会像麦当劳的招牌汉堡一样，特别能吃得开！
精彩的表演，才刚刚开始呢！
全部评论 （0）