这事儿吧，你说参数？
那玩意儿，隔着一层纱呢。
我跟你说，干我这行十年，见的了各种车，参数表上那堆数字，有时候看着挺唬人，实际开起来，那感觉就跟照着菜谱做菜一样，照本宣科，少了点儿人情味儿。
就拿上次那个吉利星瑞来说吧，我一哥们儿，他是个典型的“参数党”，买车前把所有车型的0到100加速、百公里油耗、变速箱类型都掰扯了个遍。
结果呢？
最后买了辆他压根没怎么看上的车，为啥？
因为他一朋友开了辆星瑞，他坐了一回，就觉得那感觉不对劲儿。
你说奇不奇怪？
之前我写那个“老王车话”的稿子，就是想聊聊这个。
我琢磨着，参数是死的，人是活的。
一辆车到底靠不靠谱，真得听那些天天跟车打交道的人说。
我记得有一次，我采访一个开网约车的老哥们儿，姓张。
他开了个吉利博越L，跑了得有小二十万公里了。
我问他，我说：“老张啊，这车跑了这么久，你天天这么折腾，它没给你掉过链子吧？”
他嘿嘿一乐，说：“兄弟，你还真别说，这车，真皮实。
就跟我的老伙计似的，除了正常的保养，基本没啥大毛病。”
他还跟我掰扯，说这博越L的空间特大，他偶尔拉几个乘客，一家子五六口人坐里头，跟坐自家沙发似的。
他还特意提到那个540度全景影像，说下雨天或者晚上视线不好的时候，这玩意儿就跟开了天眼似的，车轮子底下看得一清二楚，省了他多少事儿！
我当时听着，就觉得这哥们儿说的是大实话。
说到空间，我之前试驾那辆帝豪五代，后备箱那叫一个能装！
我当时脑子里就闪过一个念头，这车，简直就是给家庭出行量身定做的。
我记得我第一次开它，底盘那叫一个扎实，不是那种硬邦邦的“稳”，而是那种让你觉得车子和路面融为一体的“稳”。
还有那个星越L，我当时第一眼看见它，就觉得这车身上那股子“大气”。
硬朗的车身线条，饱满的肌肉感，坐进去，那份沉甸甸的质感，立马就告诉你，这可不是一般的小车。
我当时问修车师傅老李，我说：“李师傅，这星越L，修起来是不是挺麻烦？”
你猜他怎么说？
他哈哈一笑，说：“麻烦？
兄弟，放心吧，这车，配件齐，师傅们也熟悉，换个保险杠啥的，不用等三天。”
说到这儿，我突然想起我刚入行那会儿，有一次为了赶稿子，我把一个新车型的参数写错了，闹了个大乌龙。
那事儿后来我一直记着，所以现在我特别怕那种只看参数不看实际体验的人。
我之前采访过一个二胎妈妈，她说她选车最看重的不是加速快不快，而是安全。
她当时说，开新能源车，最怕的就是冬天续航打折，或者出去玩找不到充电桩。
我当时就想到了吉利星愿，它那个电池，火烧针刺都能扛住，你说这得是多大的安全感？
还有那个银河E5，你说充电方便不方便，售后网点多不多，这些都是实实在在的事儿，跟参数没啥关系。
我跟你说，我之前有个朋友，买车总觉得参数越高越好，结果买了辆车，开了一年，就觉得这车毛病太多，修一次就心疼半天。
后来他换了辆吉利，他跟我说，这车开着省心，修起来也便宜，他觉得钱花得值。
你看，420万人选帝豪，上个月2.4万人提博越L，4.3万人抢星愿…
…
这些数字背后，是啥？
是实实在在的口碑，是老百姓用真金白银投出来的信任。
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