"老王，你看这刹车片，才用了三个月就磨成这样了！"车间主任老张皱着眉头，把一片已经磨损严重的刹车片扔在我面前的工作台上，发出"哐当"一声响。我拿起那片金属制品，指腹轻轻划过表面，能明显感受到不规则的磨损痕迹，心里顿时"咯噔"一下。
我叫王建军，在一家汽车零部件生产企业做了十五年的质检员。记得刚入行时，师傅就告诉我："汽车零部件质量，关乎人命。"这句话我一直记在心里。可最近两年，随着市场竞争加剧，我明显感觉到一些同行在质量把控上开始"打折扣"。
上个月，邻居小李买了辆新车，才开两个月就出了事故。那天晚上我值夜班回来，看见小区门口围了一群人，走近一看，小李的新车撞上了路边的护栏，车头凹陷了一大块。
"怎么回事？"我挤进人群问道。
"刹车突然失灵了！"小李脸色苍白，手还在发抖，"幸好当时路上车少，不然..."他没说完，但我懂他的后怕。后来4S店检查发现，是刹车系统的某个零部件强度不达标导致的。
这件事对我触动很大。回家后，我辗转反侧睡不着，脑海里全是小李惊魂未定的样子和那辆撞毁的车。妻子被我翻来覆去吵醒，迷迷糊糊地问："怎么了？"
"我在想，如果我们质检环节再严格一点，是不是就能避免很多事故..."我叹了口气。
"你们厂不是一直很严格吗？"妻子揉着眼睛问。
"是我们厂，但行业里不是所有企业都这样。"我望着天花板，想起上周行业交流会上听到的消息，有些小厂为了降低成本，使用劣质材料，简化工艺流程，质检环节更是形同虚设。
第二天上班，我主动找到厂长，提议加强我们厂的质检标准。厂长听完我的想法，沉默了一会儿，说："老王，提高标准意味着成本上升，现在市场竞争这么激烈..."
"但人命关天啊！"我忍不住提高了声音，"您想想，如果因为我们的零件出问题导致事故，那..."
厂长摆摆手打断我："我明白你的意思。这样吧，下周行业协会有个关于加强质量管控的研讨会，你代表厂里去参加。"
研讨会上，我惊讶地发现，原来行业内不少人都意识到了问题的严重性。主持会议的协会领导说："去年全国因汽车零部件质量问题引发的交通事故增加了17%，这个数字触目惊心啊！"
会议结束后，几家大型零部件企业联合发起"质量承诺"倡议，我们厂也签署了。回厂后，我们立即着手升级检测设备，增加抽检频次，对关键零部件实行全检制度。
三个月后，厂长告诉我："老王，虽然成本增加了5%，但我们的订单反而多了20%，客户说就冲我们的质量口碑来的。"
我笑了笑，心里的一块大石头终于落地。走在车间里，看着工人们认真作业的身影，听着机器规律的运转声，我感到一种踏实。我知道，这份踏实，最终会传递到每一位驾驶者的手中。
汽车不只是冰冷的机器，它承载着千家万户的幸福平安。作为行业一员，我们每个人都应该牢记：质量把控不是成本，而是责任；不是负担，而是生命线。
全部评论 （0）