淡季燃战火 吉利紧咬比亚迪 新势力重洗牌
7月。高温炙烤大地。车市却反常炽热。传统淡季?不存在的。新能源渗透率飙至54.6%——每卖两台车,就有一台带电。
一、王座上的比亚迪:高处微寒
34.4万辆——绝对数字仍碾压全场。但冷箭已从暗处袭来:
同比增速仅0.6%,环比骤降8.8%。
插混车型销量16.3万辆,同比下滑22.6%,王朝系列腹背受敌。
唯一亮色在海外:出口8.1万辆,暴涨159.5%。可国内战场呢?价格战打不动了。对手的刀。越来越锋利。
二、吉利:刀锋已抵住比亚迪后背
23.8万辆!同比疯涨58%。新能源占比55%——首次反超燃油车。
银河系列如同火箭:9.5万辆销量,237%增幅刺穿市场。领克稳增28%,极氪高端破局。三箭齐发。
更可怕的是节奏:连续11个月销量破20万辆。后劲?深不可测。
三、新势力:零跑登顶,理想坠落
曾经的"蔚小理"?彻底改写:
零跑首破5万辆!同比126%增速登顶新势力。低价策略兑现朱江明预言:"中型SUV未来只卖5万"。
小米首闯3万辆关口,产能桎梏下仍创纪录。
小鹏靠MONA M03翻身,3.67万辆交付量同比激增229%。
而理想暴跌40%。纯电i8出师不利,增程护城河正在崩塌。蔚来三大品牌内耗?乐道卖得越好。蔚来本牌越痛。
四、合资暗涌:宝马扛旗突围
当自主与新势力厮杀。合资正悄然反攻:
华晨宝马新能源月销4400辆,领跑豪华阵营。
日系双田加速转身:广汽丰田新能源增64.9%,东风日产混动轩逸杀回榜单。
技术底蕴开始释放。但窗口期。不长了。
尾声:洗牌未止,生死时速
政策东风又起:第三批以旧换新补贴落地。8月战鼓再擂。
比亚迪守成。吉利进击。新势力重构阶级。合资虎视眈眈。
渗透率54.6%不是终点。而是新战书的扉页。下一幕?技术廉价化浪潮中。谁能把性价比。锻造成核武器?
数据是冰冷的。赛道却滚烫。
你方唱罢我登场——
这才是中国车市最燃的剧本。
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