当2026款大众途昂pro带着5000牛米的惊人扭矩和15档DCC自适应悬架横空出世，所有关注大尺寸SUV的人都在问：这款30万级‘硬汉’到底值不值得买？我们与汽车专家李阳深入拆解后发现，它既有零百加速6.2秒的澎湃动力和1920升的超大储物空间，却在智能车机和第三排舒适性上略显保守。这款车究竟能否在新能源围攻下，凭实力抓住多孩家庭和企业用户的心？今天的对话将给你一个清晰的答案——不是所有大块头都笨重，但也别忘了衡量自己的真实需求。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小羽。今天，我们有幸邀请到一位汽车专家李阳老师，来一起聊聊最新的车型信息。大家好，我是李昂。很高兴参加今天的节目。好的，李老师，最近，大尺寸cvv市场又有新的选手加入了，就是2026款的大众途昂pro。它的峰值扭矩竟然高达5000牛米，还搭配了15档dcc自适应悬架，这个组合一出来就把全地形能力直接拉满了但是网上也有很多争议，说，这套影核的配置到底是真是假，然后面对同级的竞品，它的定价又合不合理，今天我们就来好好聊一聊这款车，看看它到底实力如何？没错，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一趴这款车的基本信息。首先，第一个问题就是，2026款大众途昂pro，它的价格区间到底是怎么变化的跟2024款的途昂相比，它的指导价是小幅上调的，调到了30万零28到40，是10038，但是它终端的优惠应该还是会保持在两万左右，所以其实整体的价位还是卡在这个大尺寸家用车的一个主流的价格带里面。那它跟同级别的这些竞品相比的话，这个价格到底是有优势还是劣势它其实扭矩是比丰田的汉兰达双擎要强很多的，汉兰达的双擎，它的扭矩只有391牛米，然后那个福特探险者的扭矩是四二五牛米所以它的动力其实是占一定优势，停起来动力确实是它的一个亮点。没错，而且它的悬架是15档的可调的，这个是比大多数的同级的车型都要高级的，包括它的第三排的空间，还有它的储物空间，其实都表现的很不错，但是它没有像有些车一洋有后排的娱乐屏什么的，所以它整体的价格和它配置的性价比，其实海是很有竞争力的好，基本信息，这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来然后，咱们再来讲讲这个图王pro，它到底在设计上，空间上和舒适性上到底有哪些亮点。它的外形其实就是延续了大众的家族式的设计，然后非常硬朗包括它的格栅，包括它的灯组都是比较有辨识度的那种。方正的设计内饰的话，就是它大量的用了软性的材质去包裹，包括它的座椅也是很符合人体工学的那种设计整体的质感是不错的。那它的空间表现力怎么样？它是2.000000加3.000000加2.的七座布局，然后它的第三排的腿部空间，就算是1米75的人坐进去还是有两指余量的。后备箱常规是401升，放倒第三排的话，可以拓展到1920升。所以无论是平时的家用，还是说偶尔有长途出行的需求，它的储物空间都是完全没问题的。那它的悬挂系统和动力系统有什么特别的吗？它这个最大的亮点就是它的15档的dcc自适应悬架，然后它是一个前麦弗逊、后多连杆的这种独立悬架，它整体的调教就是偏舒适的，但是它又有运动模式，所以它既能够过滤掉大部分的震动，但是你又可以在需要的时候，感受到路感那它的动力，它是四缸的涡轮增压发动机，然后搭配上八速的手自一体变速箱，最大功率是220千瓦，最大扭矩是5千牛米。所以它的动力是非常强的，零到100公里每小时的加速时间只要6.2秒，所以它既有很好的舒适性。但是你又不会有那种大型suv那种笨重的感觉。设计空间和舒适性这部分聊得挺透，咱歇口气，待会见咱们来进入第二部分，咱们来聊一聊这款车的性能表现到底怎么样好的，咱们先来看一下，它在城市道路和高速上的动力响应到底是一个什么样的情况，城市里面，起步的话，它就是非常平顺的。然后，包括你的起步，它也不会说有任何的顿挫或者是说动力中断的这种感觉，你想要东力的时候，它又会很积极的去降档，高速上高速巡航的话，它转速只会在1800转左右，就非常低，所以它的噪音控制的也很好，就是你风噪胎噪都不是很明显但是如果你要说非铺装路面，或者是说激烈驾驶的话，它的悬架的滤拯救会有点生硬了，包括它的车身的姿态也会有点不稳定，所以它主要还是偏舒适，不太适合去挑战极端的路况。这个车在油耗和保养方面到底是一个什么样的表现它的油耗两驱版18.6升，然后四驱版是9.8升，就都是属于同级里面的中等水平。那保养费用，保养小宝养一次十850元左右，大保养的话是2200元左右，那也是跟大多数的。大众系的车是一样的，它也会有一些季节性的空调滤芯什么的，那这些都是属于正常的维护。那它的智能车机系统和智能驾驶辅助到底是一个什么样的表现车机系统，它用的是最新的那种流畅度的处理它的语音识别的成功率大概是92%你可以很自然的去控制它的大部分的功能但是它的在线导航，包括一些智能生态的，这种连接还是稍微有点简陋的，比一些国产的车还是有点差距。那驾驶辅助呢？驾驶辅助的话就是基础的主动安全，它是有的，然后包括自适应巡航车道保持，但是它在弯道的时候，会有点频繁的修正。它的算法还是需要再优化一下的，就整体还是不如一些专业的这种驾驶辅助系统行性能表现。这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来咱们来聊第三部分，这款车到底值不值得买那我们在买的时候，要根据什么标准？去衡量，它跟同价位的其他的车相比，到底有哪些优势和劣势？跟同价位的这些竞品比的话，它的动力是绝对的优势。然后，包括它的悬架的可调范围也是比大多数的车都要高级的。但是它的内饰的配置，包括它的智能车机是稍微有点落后的。而且它的第三排的空间是比不过一些专门的设计的这种七座的车。原来是这样，那它还是有得有失。没错，没错，它就是动力和空间的组合。是它的亮点，然后其他的部分跟同机的其他的车，去互相的取长补短，就还是很有竞争力的。那如果我们想要买一台这种大尺寸的家用，有哪些？细节是我们在选择的时候需要特别关注的其实我觉得，首先，你要根据自己的家庭的人数和出行的需求，来选择，是更需要7座灵活的空间，还是说更看重大5座的那种舒适性。然后另外你要去实际的体验一下它的驾驶的感觉，包括它的悬架的调教是不是你喜欢的那种舒适的还是偏运动的。另外智能车机和驾驶辅助这些功能是不是你需要经常用到的保值率包括长期的使用的成本。这些其实都是你在购买的时候，需要考虑到，你觉得像途昂pro这种大尺寸的家用suv，它在市场上面临着哪些机会和威胁。现在其实这种硬派的外形，然后大空间的这种suv是特别契合现在的这种户外出行的趋势再加上它的动力和配置是很有竞争力的所以它的目标消费群体是非常明确的。多海家庭，或者是说经常需要载人的这种企业用户。听起来，好像它的竞争优势还是很明显的。对，没错，但是它因为它的车身比较大，所以它的转弯半径也会比较大，然后它的停车也会比较麻烦，再加上现在新能源的大尺寸cvv的价格不断的往下探所以它的价格优势也不是很明显了，所以它未来的话，还是要在智能化和电动化上面继续的发力。才能够真正的去应对这些新的挑战。对，今天我们给大家聊了途昂pro的各方面的表现，其实我觉得它是一款非常适合注重动力和空间，使用的家庭用户。但是大家也还是要根据自己的实际需求去选择。毕竟买车这件事情还是要适合自己的才是最好的。那我们这期节目就到这里了，然后感谢大家的收停咱们下期再见白白
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