最近汽车圈的热闹程度，就像春节庙会一样，人潮涌动、花样百出。尤其是中型SUV市场，仿佛在集体上架“新年礼盒”，一连串新品将在接下来几个月陆续亮相。这次的7款新车，售价大多在15万元左右，对不少家庭来说，已经进入可考虑的范围。对我而言，这种价格区间就像商场里看到心仪的衣服挂着“立减标签”，不一定马上买，但忍不住要仔细看一看。
先说别克至境E7，它的气场比昂科威还要稍高一些。前脸像一张笑脸，带着主动式进气格栅和车顶激光雷达，有点像一个爱笑的“科技暖男”。车内有高通骁龙芯片、后排吸顶屏，还有50英寸的AR-HUD抬头显示，科技味浓得像刚出锅的咖啡香。动力部分，插混系统配上超过210公里的纯电续航，再加预瞄式可变悬架，能文能武，很容易戳中注重舒适与能耗平衡的车主。
比亚迪的宋L GT预计一季度上市，看起来像宋L EV的运动升级版，加了大尺寸进气口和运动套件，给人的感觉就是“换上运动鞋准备起跑”。双电机驱动，最高续航达到662公里，还有800V快充，十分钟就能补上200公里电量，对我这种偶尔冲动去长途的人来说，简直就是“不计划也能随时出发”的自由感。
宋Ultra则更像是宋系列的“大号兄弟”，车长比宋L DM-i多了70mm，激光雷达和高阶智驾可选，单电机后驱的动力提升明显。如果说宋L是沉稳的大哥，宋Ultra就像是更年轻，偶尔显露肌肉的二哥。
奇瑞的风云T8L和风云T9L显然是在个性上做了区分。T8L年轻动感，半隐藏式门把手和轮毂设计很时尚；T9L则是更激进的轿跑风格，还有零重力座椅、冰箱、IMAX屏，以及23个扬声器，配置堪比“小型头等舱”。尤其是T9L的零百加速在5秒内，我脑子里直接出现了在高速上轻松超车的画面。
小鹏G6增程版延续了纯电版的优雅外形，加了贯穿式LED日行灯和主动式进气口，像是在细节上做了精致雕刻。增程器加电机的组合让续航焦虑明显减轻，430公里的纯电续航和800V超充，意味着它既能跑城市日常，也能去郊外撒个野。
最后是一汽大众探岳L PHEV，看起来是稳中求胜的选手。外观依然是熟悉的大众风格，但加上PHEV系统和高阶智驾功能，像在老朋友身上发现了新技能。超100公里的纯电续航，对于每天城市通勤来说，足够让油箱闲着。
看完这7款新车，我心里冒出一个小问题：如果让你挑一辆，你会选追求科技配置的“高智商”款，还是偏爱性能爆发的“热血型”？对我来说，这就跟选旅行目的地一样，有时候想要风景，有时候想要速度。你呢？
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