老李在城南那家修理厂泡茶时，后座几个手机正弹着车友群消息：说是成都车展这回新来了个大个头的SUV，叫钛7，方程豹整的。初一听这名字，都以为是啥新款金属材料，其实就是方盒子造型的大空间新能源。厂子东头小赵看手机视频，还揶揄说怎么看着外形有点抄路虎的意思，但转头就让他嫂子在网上给排了个盲订号——5000块钱，盲定，不便宜。
要说钛3那车去年才混了个潮流风，而钛7这体型，可不是光大了一圈——4999的车长，轴距几乎顶回我家头二十年那帕萨特都要自卑。有人琢磨着25-32万这个价格带，不就是跟理想L6那堆要抢饭吃？不过钛7那副派头，专给家里人多、出门arte几天的准备的。前脸双线条灯，钛色下护板，硬里透点儿“糙”。侧身那平直切割，特别是全包门，听北方群友说，冬天拉门挺有用，雪也进不来。后视镜加了个智驾蓝灯——热心肠的销售去年就吹过，说这东西晚上格外显眼，娃一眼就认出来。
现场听说还有个暸望塔似的激光雷达扎在顶上，师傅老邓咧嘴笑：“你整这玩意儿，擦车时得当心！”前排两扇夹胶玻璃，后排只加厚了单层，开在高架上，嚎叫还是会有点进来，别跟人较劲。背包胎不高，小区保安都说：不影响倒车，看后头眼也不累。
我倒觉得真正厉害的是里头。球迷老秦去看了，专门摸冰箱——没想到在扶手箱里藏了个小冰柜，大夏天直接能冻酸奶。副驾前那收纳槽还有防溅斜角，扔点零钱或者娃娃的玩具，不容易全往外倒，小挂钩也躲着不显山不露水。新加大抬头显示，老叔开这车说比早些年那些架在仪表台的小屏子省眼多了。
动力部分嘛，几天前在小区门口碰到返修的小马，聊起这套1.5T的插混，说油门给得不急不缓，比纯电低温下可省心多了。发动机115千瓦，电机200千瓦，谁爱记数据——反正销售顺嘴就提：“135公里和180公里的纯电，两种电池，挑你喜欢！”我倒是更关心南城充电桩够不够用。续航1300公里，说真的，群里头个别人开去贵阳都懒得担心。
冷门玩意儿还真不少。灵鸢无人机直接给你车顶预留位置，听厂里做改装的老龙头一年进车展，私底下嚷嚷：“玩这个无人机的，十个有八个位置都调飞歪，回来找我弄弄。”这套配置说起来炫目，真当正事用的倒少。
顺便八卦下，钛7这车和豹5，看着长得近，其实结构全变了。豹5主打非承载，山地玩得溜；钛7就承载式的，岁数大了腰不好上下班接娃用它，合适。有人说是不是以后钛5也要掺一脚，倒没准。顺带说一句，听说钛7用的座椅海绵硬度跟去年的两款都不相同，伤腰的司机有福了。
再瞧合资和国产的这点龃龉，各说各话。方程豹大张旗鼓鼓捣这些年，还真不兴全是走越野那一路。大空间大电池，打的就是城市和近郊家庭的主意。
东院儿那谁，去年刚把老CR-V置换了，现在天天跟群里吐槽钛7那隐藏挂钩做得窝心。说句实在的，这挂钩往年在合资SUV都屈指可数，大夏天钥匙头上挂个冰袋，真行。有人嫌这备胎还遮点后视，说瞎操心的。
小道消息顺便带一句：钛7还有预埋的AB柱电源，老魏想接个制氧机去郊区拼大蓝天，听说还得自己备线束——厂里还没标配这个选装。懂行的技师低声咕哝：“新车上那些小众插头，谁敢全信啊？这年头用车你精着点！”
最后这车真上市哪天，八成东城那个二手车朱老板又要拿来调侃：“盲订的，有几个是自家开？”到时候说不定真有人首发改过冷藏箱的使用说明，微信群里连晒九宫格照片的，都比对外观线条起劲……
信不信吧，车市风云就是这么走的。
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