2025年成都车展，那场面，啧啧，简直是车圈的“华山论剑”。
各路豪杰带着看家本领，想在这儿一战成名。
可谁也没想到，半路杀出个智己LS6，愣是把这场大戏变成了自己的“独角戏”。
预售4.8万单，这数字够唬人吧？
要知道，这可不是卖白菜，这是动辄二三十万的大家伙！
问题来了，这智己LS6凭啥这么横？
“自带充电桩的电车”，这噱头够响亮，直接戳中了电动车车主最大的痛点——续航焦虑。
但光靠噱头可不行，得有真本事。
先说说这“长途神器”——恒星超级增程系统。
官方数据显示，66度宁德时代电池，纯电续航450公里，一周通勤没问题。
要是还嫌不够，增程器一开，直接干到1500公里。
更绝的是，这增程器还特别安静，现场实测才40分贝，比图书馆还安静。
这哪是增程车，简直是“披着电车皮的燃油车”，既有电车的平顺，又有燃油车的续航，高，实在是高！
当然，纯电版也没拉胯。
800V高压平台，充电15分钟续航增加500公里（得是超充桩），再加上智己自家的充电网络，以后充电就像在家门口一样方便。
如果说续航是解决了“能不能跑”的问题，那预售权益就是解决了“愿不愿意买”的问题。
智己这次是真下血本了，直接“三大件”免费送：副驾3K娱乐屏，后排乘客乐开了花；零重力座椅+主驾贝果舒压座椅，长途开车也能享受；智驾终身免费+选装基金，这羊毛不薅都对不起自己。
更别提这空间了，2950mm的轴距，后排腿部空间超过1米，纯平地板，靠背还能调，坐进去就像躺在头等舱里。
再加上全系标配的IM AD智驾系统，城市NOA、自动泊车，科技感直接拉满。
不过，话说回来，智己LS6真就这么完美？
也未必。
增程版虽然解决了续航问题，但毕竟还是烧油，对于追求极致环保的人来说，可能还差点意思。
纯电版虽然充电快，但超充桩的普及还需要时间。
而且，智己的品牌力相比传统大厂，还有提升空间。
但不管怎么说，智己LS6这次是真火了。
它精准地抓住了家庭用户对“长续航、大空间、高配置”的需求，用“增程+纯电”双线布局，加上“免费送配置”的诚意，在20-30万这个价格区间，杀出了一条血路。
9月10日，智己LS6正式上市，这匹黑马到底能不能改写市场格局，咱们拭目以待。
但可以肯定的是，未来的SUV市场，注定会更加精彩。
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