“新国标实施后，企业的生产成本一下子上了去，连储物箱都被迫砍掉……”当安全标准撞上用户体验，电动车行业正经历一场暗流涌动的洗牌。本期播客邀请行业专家陈明，揭秘巨头道歉背后的真相：塑料占比不得超过5.5%、强制加装北斗模块等新规，如何逼企业牺牲设计保成本？消费者为何陷入“买车像开盲盒”的困境？从价格战到高端化突围，这场标准与市场的博弈，正在重塑每个人的出行选择。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们特别邀请到了电动车行业的专家陈明先生，一起来聊聊最近的热点话题。陈明跟大家打个招呼，大家好，我是陈明很高兴能和大家分享一些见解。好的，谢谢陈明，今天我们要聊的是关于电动车行业最近的一场风波，就是新国标实施之后，雅迪、爱玛、绿源、台铃这些巨头们。都集体道歉说，自己的新车设计有问题，这到底是怎么一回事？对，这个事情最近吵得特别热，我们就来好好聊一聊这个有趣的话题。咱们先来聊第一趴，这个道歉背后的真相。新国标到底对企业产生了什么样的影响？就是新国标它其实就是一个电动车的一个生产的标准，它其实就是为了让这个行业有一个底线，然后保证安全，结果没想到这个标准一诺地反而把行业搅得天翻地覆。首先，第一，它到底在企业层面引发了哪些？具体的麻烦。就首先，新国标它把全车的塑料件的质量，规定成了，不能超过整车质量的5.5%，那这个其实就导致了很多企业它的外观工程学就一下子难做了很多，那比如说像一些储物箱，包括一些装时间它就不得不简化，甚至直接就砍掉了。那消费者的体验是不是也受到了很大的影响？对，那肯定说，你想买个车，它既安全又实用，结果它连个储物箱都没有，然后后座也非常的简陋，你想带孩子都不行，那这样的话，大家就会觉得这个车一点都不贴心，那怨气自然就撒到了企业头上说，新国标到底是怎么在企业成本和市场竞争之间掀起波澜的新国标它其实让企业的生产成本一下子就上去了，就比如说它防火的材料要用更好的，然后包括它的电池控制器，限速器这些东西都要重新做。最夸张的是，它所有的新车都要强制的搭载北斗的定位模块，那这部分通讯模组什么的都是要花钱的。所以说就是说企业压力确实不小，对，那肯定，所以说他们就只能去压缩自己的利润。然后有些企业就说，我们干脆就削减一些不必要的配置，把成本降下去，那也有一些企业说，那我就走高端的路线，我依然还坚持一些好的设计好的配置，那这样的话，就导致了整个市场的格局又被重新洗牌了一次。好，关于新国标对企业的影响这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来，咱们来进入第二个部分，聊一聊这个成本和设计的博弈。想问一下，新国标在成本和设计之间到底制造了什么样的难题？新国标它其实有很多的，比较细致的要求，比如说它的车速不能超过25公里每小时，然后它的重量不能超过55公斤它的塑料的占比不能超过5.5%，它还要有防火的性能，它还不能随便的改装。听起来就像是把安全性和便利性都推到了风口浪尖。没错，因为你比如说它塑料的占比，那你想要去符合礼规，你就必须要去用更少的塑料，那你的车就会看起来很廉价感，然后你的储物空间也没有了，你的座椅也很简单，那你企业的成本又降不下去了，那你市场竞争的时候，你又没有价格优势。那你企业的利润也被挤压的几乎没有了。所以说企业在面对新国标的时候，到底是怎么在成本和设计之间去权衡的？大部分的企业他们其实第一反应就是我瑶去降低我的生产成本。那他们就会在一些比如说像塑料的替代，然后一些组件的删减，包括一些简单的工艺上面去下功夫，那这样的话，才可以把价格压下去但是压下去之后，必然的就是牺牲了一些安全和舒适性。那有没有企业在这么做，有那少数的高端的品牌，他们说，依然还在坚持一些好的设计好的配置，那他们可能会通过一些技术创新，然后一些材质的升级来在满足标准的同时依然还能够保持比较有竞争力的价格。那这其实也会推动整个行业的升级你觉得，新国标实施之后，整个电动车行业在设计上和成本上出现的这些新变化最终会给消费者带来什么影响？我觉得，首先，大量的企业它必须瑶重新去设计它的产品，那这个时候，就会出现很多那种看似差不多，但是其实用料和工艺上都差别很大的这种车，那消费者的选择其实就变多了，但是你要去挑的话，你就得更东行一点儿。所以说市场是变得更丰富了，但是也更有门槛了。没错，然后成本方面，企业为了去摊薄这个合规的成本，那他们就会有一些基础款非常简单款的，这种车，大量的上市，那价格也会被拉低，但是高品质的配置，好的依然还是那些品牌笑影比较强的。或者说一些高端的线路上会有一些涨价，那整体的话，行业的格局会被重塑，创新和性价比会成为关键，那消费者其实是可以买到更好的产品，但是你得去多比较一下，聊了这么久的成本和设计博弈感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。咱们来聊第三部分了，就是说消费者态度和行业未来的走向。想问一下，新国标实施之后，消费者对于安全和便捷的诉求，到底带来了哪些变化。新国标它其实是更强调安全，比如说它的车速现在更低了，然后它的重量也控的更严了，所有的这些塑料的部件都要经过防火的处理，包括它不允许有任何的改装，那这些东西其实都是让电动车变得更标准化更规范所以说安全是确实是有提升的。对没错，但是就是说很多消费者，他们就觉得车速慢了下来，然后一些便捷的功能也没有了，那他们就觉得用户体验好像被牺牲了，那尤其是一些家长或者说，一些上班族，他们就觉得这个安全感也下降了，便捷性也下降了，那他们就会觉得，那我为什么要多花钱买这辆车，那这个其实就导致了企业和消费者之间，出现了一些认知的差异。那这个其实也是整个行业需要去思考的一个问题，你觉得就是新国标实施之后对整个电动车行业的产品研发和市场策略带来哪些变化？因为新国标它其实是一个最低的底线，那现在所有的企业都得把这个当成一个门槛儿。那你比如说，像防火，包括你的整车重量，你都瑶重新去设计你的产品。那这个时候就会出现大量的这种基础款，然后简单款的车，那这些车，其实它们的利润空间也被压缩的很薄了，那是不是就是说创新和差异化就变得更重要了没错，那就是说高端的品牌它可以去玩一些材质的提升，玩一些智能的配置。那中低端的市场，它就只能去拼一些性价比。拼一些基础的体验，那这个时候，其实就是说企业的转型和这个行业的洗牌其实才刚刚开始，那谁能够更快的去适应这个标准，谁能够更好的去满足消费者未被满足的需求，谁就能够在这个新的格局当中占据主动。你觉得新国标实施之后，会给整个电动车行业的长远发展带来哪些积极的影响？我觉得，首先，新国标它其实是一个行业的一个底线，那它其实是为了让大家能够告别那种野蛮生长，然后让整个行业有一个健康的可持续的发展，那比如说像防火包括整车重量，它其实都是让这个产品变得更安全更耐用，所以说标准和品质都是提升了的。对没错，然后另外就是说企业的创新空间也被打开了，那比如说像智能系统，包括一些高端的配置，它其实是可以推动整个行业的一个升级的，那消费者也可以用到更好的产品，那这个其实也会让市场变得更加的成熟，也更有竞争力。对，今天咱们聊了这么多，关于新国标实施之后，企业在成本和设计之间的挣扎，也聊了聊消费者态度对行业的影响，其实归根结底，我觉得这个标准它既是一个挑战，但是它其实也是一个行业升级的一个机会。对谁能够扛过澜，谁能够创新。谁就能够真正的走的更远。好了，那就是这一期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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