李斌蹲在Costco停车场往车前备箱塞矿泉水的时候，估计自己都没想到会被人拍下来发到网上。
这位身家过百亿的造车大佬，此刻正撅着屁股把一箱箱货物往乐道L90里塞，活像个周末采购的普通奶爸。
这画面实在太有冲击力，谁看了都得愣三秒——蔚来老板这是改行当带货主播了？
要说这波操作确实高明。
李斌选的可是上海闵行Costco，这家美式仓储超市的顾客有个特点：要么不买，要买就是论箱搬。
当围观群众看着他把十几箱货物轻松塞进前备箱时，这款车的卖点不用多说就一目了然。
这可比在发布会上吹什么"超大储物空间"实在多了，毕竟眼见为实嘛。
乐道L90这次是真拼了。从8月10日上市开始，三天就交付了近2000辆，试驾车从600辆火速增加到1000辆。这速度放在以前的蔚来简直不敢想，要知道ET5当年可是让消费者苦等11个月，等得黄花菜都凉了。现在倒好，新车还没捂热乎就能开回家，这节奏快得跟外卖送餐似的。
销售团队也跟打了鸡血一样。以前蔚来门店那叫一个佛系，现在可好，只要你往乐道展台多瞄两眼，立马就有销售围上来。有网友调侃说这热情程度，不知道的还以为进了理发店，Tony老师都没他们积极。据说上周订单直接破万，看来这"狼性销售"还真管用。
要说李斌为啥这么拼，还不是被市场逼的。现在新能源车市就跟打麻将似的，要么胡牌要么点炮，根本没有中间选项。乐道L60前几个月就吃了产能的亏，眼看到嘴的鸭子飞了，这次L90可不能再重蹈覆辙。看看隔壁理想，新车上市就跟下饺子似的，蔚来要是再慢吞吞的，怕是连汤都喝不上。
有意思的是，这次营销完全颠覆了蔚来以往的调性。以前总爱谈什么"用户企业""高端体验"，现在直接让老板下场演生活情景剧。你还别说，这招真灵，短视频平台上一堆"偶遇李斌"的段子，比砸钱投广告效果强多了。看来大佬们也终于明白，在抖音时代，接地气才是王道。
不过最让人意外的是乐道L90的定价策略，直接把中大型纯电SUV拉到30万以内。这价格一出，友商估计都在骂街。要知道现在电池成本居高不下，这么玩分明是赔本赚吆喝。但蔚来也没办法，再不拿出点真东西，投资人那关都过不去。听说他们内部下了死命令，四季度必须盈利，这压力搁谁身上都得急眼。
说到产品本身，L90这次算是把消费者心思摸透了。冰箱彩电大沙发一样不落，连前备箱都设计得能装下一头牛。有车主开玩笑说这车唯一的缺点就是太实用，搞得想换车都找不到理由。要我说，新能源车发展到今天，花里胡哨的功能早就不新鲜了，能把基础需求做到极致才是真本事。
现在就看这波操作能不能持续发力。毕竟车市就像马拉松，起跑快不代表能赢。但至少蔚来算是想明白了：在这个卷成麻花的市场里，要么主动改变，要么被动淘汰。李斌这次弯腰装货的姿态，或许比任何广告语都更能打动人心。毕竟消费者最买账的，永远是那份实实在在的诚意。
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