一辆崭新的2025款比亚迪唐DM-i智驾版，风风火火开进了维修店。你以为是来首保的？No，人家上个月才提的车，这次是专程来加装电池包护板的！看来这位车主对电池安全格外上心啊，毕竟这可是电动车的命根子。现在这路上，剐蹭磕碰在所难免，装个护板图个安心，也无可厚非。瞧这车，侧面三个摄像头blingbling的，后视镜上两个，叶子板上一个，妥妥的智能驾驶辅助配置。255/20的大脚，看着就霸气。得嘞，升起车子，看看这底盘究竟有何玄机。
前底盘跟之前的版本大差不差，发动机下面一块塑料护板，规规矩矩。下支臂还是熟悉的铝合金宽大设计，球头也能单独拆卸，方便维修。前转向节和刹车分泵也都是老样子，双活塞刹车，稳得很。不过，到了后悬架，嘿，这可不一样了！整个后副车架是全框式的，比老款的三连杆看着就结实。簧筒分离式减震，五连杆结构，后转向节也是铝合金的。不过，五根连杆都是钢的，老款可是有两根是铝合金的。这用料变化，是出于成本考虑还是性能提升呢？这得问问比亚迪的工程师了。拿冠军版唐DM-i的后悬挂一对比，果然，2025款这后悬挂是全新设计的。
这电池包护板是原厂的，四百多块钱，不算贵。师傅麻利地把原车的护板拆下来，跟新护板一比，嘿，这新护板明显厚实不少。原车的虽然也是金属的，但看着单薄了些。装好之后，电池包左侧是排气管，裹着隔热瓦，保护妥妥的。右侧是一长条塑料护板，里面藏着油管、冷却管这些娇贵的玩意儿。现在这电池包，算是被全方位保护起来了。话说回来，现在的新能源车，电池安全可是重中之重。比亚迪这原厂就配了金属护板，已经算是有诚意了。但车主还是选择加装更厚实的护板，也反映了大家对电池安全的重视。毕竟，谁也不想自己的爱车因为一块石头或者一个坑，就“趴窝”在路上吧？
这2025款唐DM-i智驾版，前底盘基本没变，但后悬架的变化却让人眼前一亮。五连杆结构，理论上来说，操控性和舒适性都会有所提升。至于实际表现如何，还得等专业人士的评测。不过，从车主主动加装护板这件事儿来看，大家对电动车的安全焦虑依然存在。这不仅仅是对比亚迪，也是对所有新能源车企的提醒：安全，永远是第一位的！那么问题来了，您觉得这四百多块的护板，值不值呢？您又会为您的爱车做哪些安全防护呢？
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