福特撼路者2.7TV6登场！350马力+10AT，中东限量发售

福特这回是真在阿布扎比的利瓦国际节上，把2026款撼路者Tremor摆了出来。仔细一看就知道，这车不是随便拼拼凑凑的——专门针对中东路况和喜好，塞进了一颗2.7T双涡轮增压V6汽油心脏，最大能飙到350匹马力，10挡手自一体变速箱，加上全时四驱，想想就知道它不安分。

外形还是走那股硬派范儿，基本延续了澳洲版的肌肉感，套上了Bilstein悬架、全地形轮胎这些越野必备。可惜这猛货只卖中东，别的市场只能干看着流口水。现在整个中东系列（不光是Tremor，还有Active、Sport、Platinum这些版本）都从泰国工厂出来，核心升级和澳规版是一条线上的货。

最大的惊喜，其实藏在引擎舱那块。福特给中东版单独安排的这台2.7升双涡轮增压V6 EcoBoost汽油机，不是新角色——它早就在F-150还有美版Ranger的XLT、Lariat上服役过，耐用性被验证过多回，血缘上也能算是Ranger Raptor那颗3.0T V6的亲戚。熟悉的配方真让人有底。

这么一换，Tremor一下子成了动力最猛的撼路者350匹的功率配500牛米的扭矩。和澳洲版那个3.0T V6柴油比，马力多了整整103匹。虽然柴油版有600牛米的扭矩优势，可在沙漠里高速推进或者一脚油门超车，汽油机的爆发力会更解渴，也更对中东这种开阔路况的胃口。传动上直接拉满——10挡自动，全系四驱。

外观方面，几乎就是去年的澳规Tremor翻版，黑色蜂窝格栅、粗壮前杠一上，气场立刻立起来。外后视镜、17寸轮毂也都涂成了黑色，整体看着更狠。轮胎用的是General Grabber AT3全地形胎，既能在公路上安稳走，又能在沙漠和石头路上抓得牢，这点中东人会喜欢。

越野料也没少专业Bilstein悬架、车身抬高26毫米，离地间隙拉上来后，通过性自然是肉眼可见的提高，就算碰上坑洼或者交叉轴那种刁钻路面，也能避免底盘被蹭花。还有Rock Crawl岩石攀爬模式，配合四驱系统的扭矩分配，真遇到麻烦地形，也不会四个轮子干着急空转。

对手福特都已经点名了——丰田普拉多、Fortuner、三菱帕杰罗运动、五十铃MU-X、日产X-Terra这些硬派SUV。单从参数Tremor真有底气。拿三菱帕杰罗运动做比方，人家2026款3.0T柴油版520牛米扭矩确实漂亮，但190匹左右的功率和350匹的差距，一眼就明白。

在中东，汽油机还有个额外优势，就是比柴油更容易养护，在那种高温狠晒的环境下，稳定性上更保险。配上350匹的劲头，不管是城里跑还是进沙地撒野，都能玩得开。这几点凑在一起，Tremor在中东硬派SUV市场是真敢往前冲。

不过这车真是彻头彻尾的“中东特供”。从Active到Sport、Platinum，中东版都和澳洲款在同一条生产线下线，可愣是不给其他地区市场。国内那票喜欢撼路者的朋友，听到这个消息，十个有九个都摇头说“心里不平衡”。

这台Tremor就是为中东量身造的强悍玩具，该猛的猛，该稳的稳，唯一的问题是——大多数人只能在照片里闻味儿。