放屁我就两万公里就换油,放出来的油黑黑的换后明显丝滑很多,我的车开了十五年说明书写的六万公里最好按时更换

放屁我就两万公里就换油,放出来的油黑黑的,换后明显丝滑很多,我的车开了十五年说明书写的六万公里最好按时更换。

其实吧,这个话题挺有争议的。我跟你说,我不是那种死板按说明书走的家伙。你知道为什么?因为我自己开车16年了,经历多了就发现,油质、行驶环境啥的都不一样。说明书上写的六万公里是一种理想状态,基本上全国都适用,但实际呢?油用了几年,它变色变脏,谁都看得出来。

放屁我就两万公里就换油,放出来的油黑黑的换后明显丝滑很多,我的车开了十五年说明书写的六万公里最好按时更换-有驾

我记得上次我两万公里换一次油,是个偶然。那次我刚好翻了下我桌上的车主手册,写得挺保守的。结果凭直觉用点纯Canadian(加拿大进口)机油,没想到放出来的油黑得跟咖啡渣一样。那个时候,车已经开了13年,经过多年折腾,我知道,油变色其实是油老化的明显表现。油里边的添加剂慢慢失效,润滑性能下降,长时间积累的杂质多了,自然会变得越洗越黑。

我那会儿一边想着要不要直接给你讲一个油更换与变速箱寿命的关系,一边尝试回忆,那车还真没有出现过什么奇怪的驾驶感受,除了偶尔油门有点闷。你别误会,我不是喜欢折腾,但我相信一个真理:油不换,出问题的概率就得上升。特别是我这车是老款,变速箱油也是常规问题——毕竟,变速箱油其实跟血液一样重要。有人说油不需要频繁换,但我觉得,那像血一样的油不换,怎么能保证血流顺畅?

或者你会说,油品不用封存这么久,保质期3-5年,放那里不用就是变质。但是,我想问一下:你那车放了几年不管,油还能跟新的一样?我自己动手换油,有时候还会发现,里面的脏东西挺多,细小颗粒都看得见。

也不是说每辆车都一样。像我这辆车,已经开了15年,我也搞不清楚到底用了多少次油更换。你知道吗,很多朋友都觉得,换油太麻烦,反正按说明书走就好。但是你们有没有遇到过油变色,那感觉其实挺直观的,也不用到处问。

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有一次,我一个修理工朋友跟我说:油这样变色,是正常的,要不然你怎么知道油老化到哪步了?我当时就想:这不就是一种感觉吗?但实际上,油变色确实是个信号。你想想,那油从亮晶晶的液体变得黑糊糊,油里头的杂质是不是逐渐聚集了?这些杂质会让润滑性能闹别扭,加速零部件磨损。

我刚才翻了下我相册,发现换油那次拍了照片,能看出油的颜色对比。换回来之后,油变成了淡淡的金黄色,那个细腻的感觉,差点让我想:这车还能再跑几年。哦对,别小看油的润滑作用,它其实关系到引擎的性格。就像给它涂了润滑剂,车跑的更顺畅,车内噪音也更低。

这次硬撑到我心里预估的六万公里,确实觉得挺像假药,不过老司机们都知道,从油质来说,‘不变的油’可能会让零件磨损得更快。有时候,外观不一定能告诉你油是不是变质,但你说的油黑黑的,实际上比你想象的还严重。它暗示着油里那些腐蚀产物、氧化物其实就像油脂堆积的垃圾堆,一点点堵塞了油路。

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说到这儿,又不得不佩服一件事:工作经验确实重要。我那淘宝上买的油,价格比市面上便宜不少,但我买回来后用了一次,发现油粘稠得让我怀疑是不是含了糖浆。还好,我朋友那车用的正品油,润滑起来就给我一种丝滑的感受。你知道的,纯正的油,涂在引擎上就像婴儿皮肤一样细腻,换完油之后,车的响应速度都变快了。

对了,这里我得打个插题:你们知道,供货链其实不简单。像我认识的一线供应商,为了保证油品新鲜,有时候会采用最薄的调配流程,避免氧化。而很多车主啊,平时不关注,觉得油放在里边放着就好,但实际上,油品直接关系到引擎的寿命。

你是不是也会觉得,我这车开了这么久,不换油,难不成还能跑个15年?其实也不能一概而论,有的车油只用到4万公里就开始出问题。对比同价位的车,我感觉,品牌差异挺大的:有的牌子用一年就出现杂质沉淀,有的,两三年还很干净。(这段先按下不表)

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我之前还特意问过卖车的朋友,他们有的秒回复:油太脏,其他部件也会受影响。我心里暗想:这倒是真的,毕竟油是润滑媒介,不换久了,还是会出毛病。还有一件事,大家可能没有注意到,就算是选择了再好的油品,储存方式也很讲究。放久了,密封不严的罐子里,油会吸收空气中的水分,那就完蛋了。

讲这么多,感觉油的事说着说着就变得像哲学一样。但是我真心觉得,油差不多是你与车的靓丽伴侣。你想啊,百公里油耗可能有点估算,成熟一点的老司机会算,四缸车大概7升,六缸就更高点。假设是9元/升(不然我根本不敢想象每次换油的成本),每两万公里的油费,就得900块左右(估算一下),比起频繁修零件多贵,万一油品差点,可能引擎就提前退休了。

哎,你们觉得,油究竟还能影响到哪些细节?有谁试过,换了油之后,车的拖拽感变好了?还是说,真没用,都是感官上的错觉?我挺好奇这个问题。

其实吧,我说这些,也不是为了给自己找借口不按说明走。只作为一个开车16年的老司机,我感觉油的状态和车的关系,比看起来复杂得多。有时候我在想:这个行业里的硬指标都说的那么大,但到底有没有什么隐性指标,比如油变色,润滑变差,司机感受就会快得多。

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从油这点小事,我觉得可以引申出很多车与人的关系:你怎么感觉,是不是也和我们的生活道理类似?小事变大事,总得靠自己去感知,不能只听别人讲。你说呢?

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