X5是宝马于1999年推出的首款SUV，并迅速成为其最重要的车型之一。2027款X5将进行全面重新设计，并提供四种动力系统选择，包括B58直列六缸发动机和纯电动动力系统，插电式混合动力系统和V8发动机版本将于明年推出。
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宝马X5 SUV进入第五代，是“Neue Klasse”（新时代）系列的最新车型。
Neue Klasse 代表着公司范围内的转型，其中包括 40 个全新和更新的系列。
什么是新的
一切。
X5 采用了全新的平台和全套 Neue Klasse 技术，包括全景视觉显示屏、最新的信息娱乐系统、可选的乘客屏幕以及带来驾驶乐趣的核心——驾驶动态超级计算机。
设计师们还取消了X5的门把手，取而代之的是安装在车柱上的电子翼片。据该公司称，这主要是为了美观，同时也让可选装的自动车门操作起来更加便捷，这也是X5的又一项创新。该公司表示，取消的一项配置是分体式尾门，这一决定是基于广泛的客户反馈。
外观风格
X5 的设计灵感源自 20 世纪 60 年代的宝马，堪称“新级别”概念的最佳诠释。硕大的进气格栅被移除，取而代之的是更小巧纤细的格栅，镶嵌在环绕前脸的黑色面板之间，并配有形似字母“X”的日间行车灯。如果您不喜欢这种设计，也可以将其切换为斜线造型。
X5 的尺寸在各方面都更大，其深邃而富有雕塑感的线条使其看起来比尺寸更小的 iX3 更具肌肉感。取消门把手的设计使侧面轮廓更加简洁，但我不太确定电动门把手是否是很多人想要的解决方案。
动力系统和燃油经济性
入门级X5 40搭载了一台经过升级的B58直列六缸发动机，配备了更大的涡轮增压器、新的中冷器和新的气缸盖。与之匹配的是一台8速自动变速箱和一套48伏轻混系统。总功率提升至394马力，扭矩达到428磅·英尺，并可选装四驱系统。即使动力大幅提升，这款发动机依然保持了出色的燃油经济性，综合油耗为26英里/加仑，其中市区油耗为24英里/加仑，高速公路油耗为28英里/加仑。考虑到X5的尺寸和重量以及四驱系统，这样的油耗表现非常出色。
目前顶配车型为纯电动版iX5，搭载双电机，总功率578马力，扭矩590磅·英尺，动力来自容量高达144千瓦时的电池组。根据美国环保署（EPA）的测试标准，其续航里程预计超过700公里，但官方数据尚未公布。
这是宝马迄今为止最大的电池组，它采用了全新的第六代圆柱形电芯，这意味着它的充电速度最高可达 460 千瓦。也就是说，如果你能找到这么快的充电器（目前几乎不存在），那么只需 10 分钟即可补充最多 170 英里的续航里程。
操控性和驾驶性能
X5 被誉为 SUV 中的运动轿车，它问世之时，宝马正竭尽全力地推广其“终极驾驶机器”的口号。第一代 X5 基于 E39 5 系打造，在当时几乎没有竞争对手的情况下，它的驾驶体验确实非常出色。
尽管新款 X5 比以往任何时候都更加豪华且科技感十足，但它仍然拥有宝马熟悉的悬架稳定性，并且在蜿蜒穿过博雷戈斯普林斯附近崎岖山路的山路上，它表现得游刃有余。
这款造型奇特的方向盘握感极佳，符合人体工程学，能让你的双手自然地放在合适的位置。B58发动机拥有充沛且平顺的扭矩，如同涡轮般强劲，让你几乎感觉不到iX5的额外动力。如果你需要那种被牢牢固定在座椅靠背上的感觉，iX5绝对能满足你一整天的需求。
新款iX5借鉴了宝马XM的悬架技术，配备了后轮转向、自适应减震器、空气悬架和主动侧倾稳定系统。尽管车重达6371磅（约2950公斤），比X5 40重了1000多磅（约454公斤），但它在弯道行驶时几乎没有侧倾。
乘坐舒适性和舒适性
尽管X5拥有更强劲的动力性能，但在舒适性和豪华感方面，它也更胜一筹。座椅包裹性极佳，乘坐空间也更加宽敞。无论在何种驾驶模式下，悬架系统都能保持舒适的驾乘体验，并能出色地吸收和缓解路面颠簸。
室内设计风格与品质
X5最大的变化之一在于车厢内部，这可以说是对宝马内饰的一次彻底重新设计。2002年首次应用于7系的iDrive旋钮控制器被取消，取而代之的是“全景影像”显示屏，这是一款覆盖整个前挡风玻璃底部的投影式显示屏，从A柱延伸至B柱。它取代了传统的仪表盘，并且高度可定制。
中央信息娱乐屏幕尺寸为16.9英寸，是该公司迄今为止使用过的最大屏幕，并且首次配备了可选的乘客侧屏幕。虽然按钮和旋钮不多，但音量控制按钮依然保留，而且宝马并没有像沃尔沃那样，让用户通过方向盘上的屏幕来调节方向盘。
正如预期的那样，材质和做工都非常出色，X5 还提供多种外观和内饰颜色及装饰选择。
技术
这可能是路上最先进的宝马汽车之一，同时也是最可持续的宝马汽车之一，车身和机械部件中更多地使用了回收和再生原材料。
iX5 搭载了全新的超级计算机，其中包括“驾驶乐趣之心”驱动动态计算机，它用四个计算机和模块取代了数十个。该系统比之前的版本速度提升了 20 倍，甚至可以配备基于人工智能的语音助手，帮助您完成各种任务。
它还配备了最新的第六代电池和电机，美国和加拿大的所有车型都将配备 NACS 接口，但如果您使用 CCS 充电，还会附带一个适配器。
价值：金钱与常识
预计此次销量主力车型为X5 40，该车型首发将提供四驱版本，后驱版本将于明年推出，起售价为69,800美元（厂商建议零售价）。四驱版本起售价为72,100美元，与2026款车型价格相近。
凭借卓越的动力系统和可根据个人需求定制的配置，这款车无疑是性价比最高的选择，绝对能满足您的所有需求。B58 发动机动力强劲、声浪悦耳，而且燃油效率极高。
明年上市的 X5 50e PHEV 起价为 77,500 美元，而 iX5 60 xDrive 顶配车型售价为 79,800 美元。
结论
这可能是宝马X5 30年来最大的一次更新，但也很有可能是迄今为止最好的版本，它拥有一系列优秀的动力系统，包括电动版本，这意味着每个人都能找到适合自己的车型。
驾驶起来仍然很有趣，尽管它的内饰更加豪华，并配备了自动门等配置，定位也更加高端，但价格与上一代车型保持一致。
X5 40 xDrive 将继续在南卡罗来纳州斯帕坦堡生产，并于本月上市销售，插电式混合动力版、电动版和 V8 版将于明年推出。
