当前国内汽车市场中新能源汽车越来越火，主要原因还是受环境保护的需要，传统的汽车制造业将面临能源转型的问题，而就目前来看，能够代替传统燃油车的将会是新兴的新能源汽车。为了能够先一步抢占更多的市场份额，各大汽车厂家都在不断地推出各式各样的新能源车型。与合资汽车品牌相比，国产汽车品牌由于在传统的燃油车领域中处于劣势，因此，都更加积极地在发展新能源汽车，截至目前来看，国产新能源汽车的发展速度是要快于合资汽车品牌的。
不过，各大合资汽车品牌由于有着更深厚的造车经验、技术以及更加雄厚的资金支持，因此，即便各大国产汽车品牌在新能源汽车领域中的反应速度更快，但当合资汽车品牌也开始在新能源汽车领域中“发力”时，通常推出的车型各方面表现是能够在同级别车型中更加突出的。马上，广汽丰田就有一款全新的中大型车即将上市，这款新车未上市就“一举成名”！车长超5米1，最大纯电续航710km，该车也就是最近有着较高关注度的广汽丰田铂智7了。那么广汽丰田铂智7这款新车具体的表现是怎么样的呢？今天我们就一起来抢先看一看。
目前，在各个级别中都已经有众多新能源车型可供我们消费者选择了，即便是中大型车领域也是如此，在如此激烈的竞争之下，一款新上市的车型首先就需要在价格方面具有一定的优势才能够吸引到最够多的消费者，所以我们先来看看广汽丰田铂智7的价格。此前，厂家已经开启了新车的预售并公布了预售价，广汽丰田铂智7的预售补贴权益价为15.68-20.98万，这样的价格对于一款合资品牌的中大型车来说确实有着比较大的吸引力，与同级别的其他品牌车型相比也有着不小的优势。
外观设计方面，广汽丰田铂智7整体的外观采用了简约时尚的设计，这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下大众主流审美的。车头部分，新车采用了最新的家族式前脸设计，车头的品牌辨识度比较高；此外，新车采用贯穿式和分体式相结合的大灯设计，凸显了车头的时尚科技感。车身侧面，新车的设计比较简洁，但上扬的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂还是给车侧营造出来了不错的运动感。广汽丰田铂智7的车尾部分有着一定的层次感，看起来不会显得单调；此外，新车贯穿且采用熏黑设计的尾灯看起来很亮眼，同时也与头灯形成了前后呼应。
打开车门会发现广汽丰田铂智7的车门采用了无边框设计，想必这个设计对年轻人是有较大吸引力的。进入到车内，迎面而来的是广汽丰田铂智7简约且时尚的内饰设计，新车在中控位置配备了两块大尺寸的屏幕，所以内饰的科技感是呈现得比较不错的；除了科技感以外，新车在智能化方面也有着不错的表现，该车搭载了鸿蒙座舱+Momenta智驾，外加还有丰田调校；另外，新车在内饰用料方面也较为考究，内饰用到了大面积软性材质的包裹，并配有白栓木真木饰板，使得内饰也拥有了一定的豪华感。配置方面，例如前后泊车雷达、360度全景影像、L2级辅助驾驶、分段式全景天窗、防眩目后视镜、50W手机无线充电、电调座椅、座椅加热、座椅通风等配置新车均做到了全系标配。
车身尺寸方面，广汽丰田铂智7的长宽高达到了5130*1965*1506（1491）mm，轴距为3020mm，定位于中大型车。由于新车的车身尺寸较大，所以该车车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。
动力系统部分，广汽丰田铂智7是一款纯电车型，该车搭载了最大功率207kW的电机，而CLTC纯电续航里程为600km、700km或710km，同时，广汽丰田铂智7全系支持快充，快充时间为0.4h，另外，值得一提的是广汽丰田铂智7依然延续了广汽丰田的“厂家三担责”政策，电池自燃、智能泊车事故以及电池长期衰减均有厂家担责，这让很多对新能源汽车有担忧的人完全放下了疑虑。底盘部分，新车采用了前双叉臂后多连杆的前后独立悬架，同时，新车只需要加5000元就能够加装双腔空悬，这在同级别或同价位中确实很难见到。
总结：以上便是广汽丰田铂智7这款新车的一些介绍了，总体来看，该车在外观内饰设计、配置、空间、续航以及底盘方面具有较为突出的表现，外加上该车的价格在同级别中具有不小的优势，正因如此，该车才能够做到未上市就“一举成名”！最后，提醒各位对广汽丰田铂智7这款车感兴趣的朋友们，目前，厂家还推出了三项限时权益，第一是限时置换补贴：激光雷达版可享受1.5万元厂家置换补贴；非激光雷达版可享受1万元厂家置换补贴。第二是限时选装基金，最高1.4万元：包含1万元双腔空悬+SDC减振器选装基金和最高4000元外观颜色选装基金。第三是限时空气弹簧延保权益，价值4999元：广汽丰田铂智7的空悬质保期长达10年/30万公里。所以如果对广汽丰田铂智7这款车感兴趣的朋友可以趁着目前还有这三个限时权益到当地就近的4S店去看看。
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