2026款本田思域亮相，1.5T动力+NVH优化+底盘调校，静谧性媲美中高级车

电动化浪潮下，本田还在死磕燃油运动轿车？不少人说这是炒情怀冷饭，更有人质疑新思域的DNC主动降噪，能不能治好“吵”的老毛病。这台全系190马力、主打底盘调校和静谧性的家用运动轿车，真能越级叫板中高级车？

当下紧凑级车混动渗透率已达38%，燃油运动车成了小众选择，但用户既想要驾趣又不丢实用。对比大众高尔夫280TSI，它多了32马力，2735mm轴距比对手长104mm，还标配Honda SENSING 360智驾，高尔夫得额外选装。同级少见的6速手动挡保留纯粹感，降噪系统更是打破了思域的固有噪音标签。

内饰10.2英寸悬浮屏虽有升级，但塑料饰板偏多，触感确实廉价。轴距优势让后排空间够用，175cm乘客能有两拳腿部距离，装儿童座椅后也能再坐成年人，可150mm的中间地台凸起，满员时中间乘客腿根本伸不开，全家五口长途出行会很煎熬。

1.5T发动机低扭充沛，0.3秒动力响应很跟脚，60-120km/h加速7.5秒，手动挡换挡吸入感清晰。底盘衬套硬度比型格降低15%，兼顾舒适与支撑，过弯侧倾小，滤震也细腻，过减速带没有多余弹跳，高速过弯稳得让人安心。

120km/h行驶时风噪胎噪被有效压制，交谈不用刻意提声，静谧性确实够得上中高级车水准。但急加速时发动机噪音会瞬间爆发，降噪效果大打折扣。车机有180ms延迟，普通话识别率92%还行，方言仅75%，非普通话用户用着容易闹心。

它最适配日常通勤和周末短途家庭出行，市区实测油耗7.8L/100km，高速5.6L，加92号油就行。小保养约600元，大保养1200元，年均2万公里养车成本大概1.8万元。依托本田口碑，三年保值率预计能超65%，1.5T发动机技术成熟，长期用靠谱。

和同品牌型格比，它舍弃了极致运动感，转而强化静谧性和家用属性，维修网点更多，保值率也略占优，型格则更激进张扬。优势是动力、空间、智驾和静谧性，短板集中在后排舒适性、内饰质感和方言语音识别上。同预算还能看影豹R，动力更强配置更足，秦PLUS DM-i油耗更低，适合侧重经济性的用户。

燃油车的存续，从不是靠情怀，而是把核心体验做到极致。2026款思域的每一处调校，都是在运动与家用间找平衡。没有完美的车，只有适配生活场景的选择。试驾时多跑拥堵路段和高速，感受噪音与顿挫是否能接受，想清自己的核心需求，答案自然就有了。