今年12月摩托车圈子挺热闹的，本来以为年底车企都该收收心了，结果几家品牌反倒在这个时候放了大招。整个朋友圈里都是试驾、订车、提车的照片，我看得都有点心痒。这期就想和大家随意聊聊这段时间关注度最高的几台车，算不上专业测评，更多是个人感受和观察。
榜单第一的张雪机车500RR，真得承认，目前入门级四缸仿赛市场红得发烫。那天在一家试驾店外看车时，阳光反在它那层亮泽的蓝漆上，反光晃得我眯起眼。车静止时就给人种想骑出去撒野的劲儿。我摸了一下油箱边缘的磨砂质感，冰凉又结实。相比凯越450RR，张雪500RR动力更暴躁一点，毕竟账面性能就摆那儿。价格也压得漂亮，不怪网友说它“卷王级”选手。而能让车主更省心的是，张老板自己亲自盯售后，这点在车迷圈里口碑爆棚。我听朋友吐槽别的品牌售后推诿时，真能感受到“老板坐镇”的分量。
第二和第三名则是NWT150与升仕150X。这俩车被人拿来并排分析好久，其实我觉得路线差挺大。NWT150偏家用，价格在1.5万元左右，代步属性更强；升仕150X就完全另一种调调，车身线条有股轻快的玩乐味。我蹲下来摸过它的踏板区，那种细磨砂表面挺有质感，脚掌一踩就知道不是廉价货。最吸引人的还是那定价，性价比几乎拉满。只是首批车主的反馈还得再观察一阵，毕竟好看、好骑和耐用有时真不一样。
第五名的春风450SR，我印象挺深的。去年夏天有机会简单试过一圈，发动机那阵低沉的轰鸣在耳边回荡，听着真上头。只是现在满街四缸仿赛不断冒头，单靠双缸确实有点吃亏。很多人把期待寄托在它的兄弟车型500SR上。那天我在群里看到新车谍照，心里还真有点小激动，想着“要不再等等看”。有时候买车真得需要点耐心。
第六名无极CU525反而挺稳。你要说它特别惊艳，好像也不是，可就是耐看、耐骑。那种不张扬的设计，我第一次在展厅坐上去，手一搭方向把，能感觉到合缝的位置很顺，按键反馈也扎实，不“硌手”。同排量中你能找到更便宜的，但CU525的品质确实一路保持平稳。中排量巡航能把平衡做好的真不多，这车算个老实选项。
第八名的新本NS150XC真有点出乎意料，这车当初刚推时不少人嫌贵毕竟踏板卖到两万不算低。但摸到实车的那一刻，能明白它怎么也算“用料厚道”的代表。前减震那截防尘罩做工紧密，转动把手时阻尼感刚刚好。我试坐时空调风从店门缝里钻进来，新车皮座被太阳烤得暖乎乎的，那一瞬间还真想骑着它去郊区探个小路。只是两万的预算摆在这，很多人可能最后还是会被PCX160带走。
榜单第十的凯越625X倒没让我惊讶。它接过了515X的接力棒，性能和配置有肉眼可见的提升。那天去车友聚会上，听一个625X车主说刚跑完长途回来，油还剩小半格，他一脸满足地比划：“这续航，真不虚。”我靠过去看仪表盘，数字亮得清晰，指针稳稳的，那一刻的安心得挺实在的。对比同级车型，625X在动力和配置上都不怂，难怪不少人已经开始催张雪赶快整台拉力版本，说那才能算齐活。
有意思的是，这次榜单里一个豪爵的名字都没混进来。UFR和TR300之前都挺有人气的，现在倒有点被四面新车包围的感觉。或许豪爵正在憋大招吧。谁知道来年他们会不会丢出点惊喜？
总的来说，这个12月的摩托车榜单就像是车迷的过年。每一台车都有自己圈粉的理由：有人看重马力爆发，有人偏爱巡航平顺，也有人只图那种骑出去能吹风的畅快。作为一个三年写车的上班族，我也得坦白，看到这些新车消息时，心里那股想试试的冲动简直止不住。甚至周末去看车时，脚还走酸了人越来越多，大家挤在展车旁，空气里混着机油和新塑料的味道，嘈杂得却让人有点兴奋。那感觉，车友都懂。
年底也快到了，不知道你最近有没有在关注这些热门车型？或者说，哪台车是你暂时舍不得按下订金键但又反复查资料的？我这边还在纠结，是等等那台传说中的500SR，还是趁年终优惠直接把心仪的车骑回家。谁知道下一波新车又会不会让人重新心动呢。
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