全新尊界S800,顶配896线雷达版只要72.8万起。确实让人有点心动。
车子尺寸摆在这儿:长5480mm,宽2000mm,高1536到1542mm之间,轴距直接拉到3370mm,妥妥的D级行政大轿车级别。坐进去后排空间那叫一个宽敞。
动力上走的是增程路线,有双电机和三电机两种选择。双电机版前后分别是160kW和230kW,三电机版则是前160kW、后两个237.5kW。推背感肯定都不差。
增程器统一用1.5T,日常用电为主。长途也不慌。最硬核的还是智驾部分,直接上了ADS 4.1这套系统。硬件配置拉满,尤其是雷达这块。分前后两套阵容。
前脸部分:1颗双光路896线激光雷达(顶配才有的狠货)再配2颗高精摄像头、6颗超声波雷达、1颗环视摄像头、3颗3D毫米波雷达,外加2个车外麦克风。
感知能力直接天花板级别。车尾这边:1颗高清摄像头、6颗超声波雷达、1颗环视摄像头、1颗高精度固态激光雷达、2颗4D毫米波雷达,也带2个车外麦克风。
前后呼应,基本把盲区死角都堵死了。价格也挺实在:
896线雷达顶配版,72.8万起;
192线雷达版。70.8万起。
说实话,看到这个差价,教授直呼内行——就差2万块钱,就能从192线直接跳到896线?这买卖谁不做啊?
老实讲,智驾这东西,硬件多两三线雷达,感知距离、精度、抗干扰能力都上一个台阶,尤其雨雾天气、夜间、复杂城市路口,896线的优势不是吹出来的。
那是真能多看清一点、多反应快一点。安全这块,多花2万换个更稳当的底子!值!要入手尊界S800,教授的建议很干脆:预算够的话,直接从72.8万的896线版本下手。
别犹豫。省那2万块,回头万一在关键时刻少看清一个鬼探头。后悔药可没地儿买。
一句话总结:尊界S800用896线雷达把72.8万的门槛打了下来,这价格配这配置,诚意拉满,想一步到位享受最强智驾的兄弟。基本没得选了。
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