2025年6月车型投诉指数排行：吃胎偏磨是“通病”？
时间过得真快，转眼又到了咱们扒一扒汽车投诉榜单的时候了。近汽车门网公布了2025年6月的车型投诉指数，这榜单一出来，还真有不少看点。说实话，每次看这个榜单，都感觉像是一次“大型翻车现场”直播，不过也好，能帮咱们这些准车主或者老车主们避避坑。
先来说说榜首，这回被比亚迪的秦L给“拿下”了，投诉指数高达328.05。为啥秦L会排在第一呢？主要还是那个老生常谈的问题——短期降价增配。比亚迪这几个月动作不小，老车主们看着自己刚买的车价格就往下掉，心里能舒坦吗？不过话说回来，比亚迪近也在积极给老车主送福利、送补偿，所以秦L的投诉指数虽然高居榜首，但跟之前比，其实是在“急速下滑”的。但基数摆在那儿，排名还是靠前。大家也都在猜测，等7月份促销政策一停，这类投诉会不会少点？但没了价格投诉这个“遮羞布”，秦L会不会暴露出其他新问题呢？这还真不好说，毕竟车卖得多了，啥问题都可能遇到。
紧随其后的，是广汽本田的雅阁，投诉指数281.1，直接冲到了第二位，这势头有点猛啊！雅阁这回被吐槽的主要是“吃胎偏磨”和“变速箱顿挫”。特别是2022款车型的“吃胎偏磨”问题，现在集中爆发，成了投诉指数上涨的“头号功臣”。有车主反映，去4S店修，人家让自费，还说这都成了“公认的通病”？这话说出来，确实让人心里不爽。轮胎偏磨严重，不仅影响行车安全，跑起来噪音还大，舒适性直接打折。希望厂家能重视起来，给个合理的解决方案吧，别让雅阁的口碑因此受损。
第三名还是比亚迪的车型，海豹06新能源，投诉指数270.45。问题还是集中在“降价增配背刺老车主”上，主要集中在2024款和2025款车型。比亚迪这价格调整玩得挺溜，换新增配、一口价，让刚买车的老车主感觉“瞬间亏麻了”。好在国家出手了，价格战的风头好像要过去了，相关投诉或许会少点。
第四名和第五名，比亚迪的宋L DM-i和宋PLUS新能源也“光荣入榜”，投诉指数分别是223.2和222.6。这两个车型同样绕不开“降价增配”这个话题，不过宋PLUS新能源还多了“发动机强启”和“禁用哨兵模式”这两个新烦恼。宋L DM-i则是因为宣传的“千里眼”功能不能用，让不少车主感到失望，虽然后来有车主发现24款车型开通了，但信息不透明，确实容易引起不满。
除了比亚迪“包揽”前五中的四席，长安UNI-K智电iDD和长安CS75 PLUS也因“车机无法升级”的老问题上榜。这问题其实在不少老款燃油车上都存在，车企们忙着搞新能源，似乎把老用户的感受给“晾”在了一边。希望车企能多听听老用户的声音，别让车机系统成了“历史文物”。
再往前翻翻，看看2024年前三季度的投诉榜单，同样有不少“老面孔”。像比亚迪海豹，因为厂商降价、吃胎偏磨、车身色差等问题登顶。日产天籁则因为车机卡顿、不升级、吃胎偏磨等问题，投诉指数同比上涨了92.8%，这涨幅也是够吓人的。别克英朗、迈锐宝XL、君越则因为相同的燃油模块故障问题被“点名”。奥迪A4L、宝马3系等合资品牌也各有各的“槽点”。
从这些投诉来看，“吃胎偏磨”确实成了一个比较普遍的问题，雅阁、英仕派、天籁等多款车型都中招。这到底是设计缺陷、装配问题，还是其他原因？厂家们是不是该好好查查，给消费者一个交代？毕竟，安全无小事，轮胎问题可马虎不得。
总的来说，这投诉榜单就像一面镜子，照出了车企们在产品、服务上的一些不足。希望上榜的这些车企能认真对待消费者的反馈，积极改进，别让小问题变成大麻烦，影响自己的口碑和销量。毕竟，赢得消费者的心，才是长久之计啊！对于这些投诉，你怎么看？你的车有没有遇到类似的问题？欢迎在评论区留言讨论！
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