比亚迪大汉EV在成都车展开启预售，推出1008KM后驱尊享型、1008KM后驱旗舰型、880KM四驱旗舰型三款配置，预售价区间24.99万-29.99万元。车长5256mm，轴距3130mm，得房率90.8%，前排双零重力座椅，全车NAPPA真皮，后排靠背12度电动调节+大腿托+右后脚踏，全球首款黑色PDLC可调玻璃，白栓真木饰板，类麂皮顶棚，31扬声器帝瓦雷音响+2320W双功放，四门隔音玻璃+200余处NVH优化。
搭载第二代刀片电池，后驱版CLTC纯电续航1008公里，风阻0.197Cd，百公里电耗11.5度，每公里成本不到4分钱。闪充常温5分钟10%-70%，9分钟97%，零下30℃仅多3分钟，年底建成2万座闪充站。全系标配后轮转向（转弯半径4.95米），云辇-A双腔空气悬架（100mm升降+道路预瞄），四驱版零百加速3.3秒，极速270km/h，制动32.83米。全系标配天神之眼B-辅助驾驶激光版和天神之眼5.0，城市领航安全兜底1年。
大汉EV以24.99万起售价，全系标配15项百万级越级配置，18个月免费闪充、万元双拼车色免费选装等预售权益。定价相当于C级车预算购买D+级车身和配置，打破高端纯电轿车市场定价逻辑。竞品对比：奔驰EQS起售价超90万元，宝马i7指导价超100万元，蔚来ET9起售价超70万元。大汉EV以全产业链自研能力将高端旗舰价格下探至主流消费区间。
