提到Honda的摩托车，大家总会联想到一些大排量或仿赛车型。其实他们的很多小排量入门车型也非常经典，比如发布至今早已销量破亿的“幼兽”，又比如国外非常流行的迷你车型“猴子”“腊肠犬”等。由于这几款车型都和动物有关，所以也被不少车友称呼为“动物园”系列。
最近Honda正式在海外市场更新了这三款车型，当然本次新款依然只是配色上的变化，配置上也没有任何变化。动力方面这三台车型搭载同款SOHC单缸风冷引擎，实际排量123cc，最大功率和转速设定上视车型有所不同，其中“猴子”为6.9kW/6,750rpm；“腊肠犬”为6.9kW/7,000rpm；“超级幼兽”为7.2 kW/7,500rpm。
当然很多粉丝可能会说“总介绍这些买不到的车型有什么用”，虽然以上几款车型在国内都买不到，但是也不乏一些可以完美平替它们的车型。毕竟这类车型动力结构简单配置也不高，以国产目前的制造水平而言早已不是难事儿。那么接下来就一起来推荐几款能够平替“动物园”系列的车型吧！
“超级幼兽”平替——KAMAX Cub Pro
KAMAX这台Cub Pro是小编个人认为国产里最好的一款“复刻”，不仅仅是因为在外观上几乎完全相同，更重要的是在做工细节上甚至还有“出于蓝胜于蓝”的表现。Cub Pro不仅原版的基础上对车架、链条盒以及后平叉总成结构进行了重新设计和结构调整，整车15个镀铬件上采用了9级镀铬处理，不管在光泽度还是耐腐蚀性上都比原版更加出色。
动力上搭载一台卧式单缸风冷引擎，实际排量124cc，缸径行程52.4 x 57.8mm，引擎压缩比为9.56:1。搭载博世pgm-fi电喷系统，最大功率6.8kW/8000rpm，最大扭矩10Nm/6000rpm，最大马力8.6匹。
而且在此款车型基础上还拥有110、125、电动等不同动力选择，甚至KAMAX还带来了短尾版、越野版等车型。在整车配置上进行了进一步加强，包括ABS、博世电喷、胎压监测等都彻底升级，另外官方还提供了非常多的改装配件。
“猴子”平替——曼肯 or 斯托纳
国产“猴子”其实车型还蛮多的，但是要说还原度以及可玩性基本就要属曼肯和斯托纳两个品牌。就是还原度而言，这两个品牌的车型基本做到了一比一的状态，这一点对于“猴粉”来说只需要换个油箱标就几乎以假乱真了，要是还觉得不够真，那就再换个发动机边盖、手把贴标。
相比曼肯而言，斯托纳则在“猴子”原版的基础上进行了更多的个性化升级，例如加入了轴传动的侉子版。两个品牌的“猴子”在动力上基本相同，同样搭载一台SOHC单缸风冷卧式引擎，实际排量124.6cc，最大功率6.5kW/7,500rpm，最大扭矩9.5Nm/5,000rpm，最大马力8.84匹。配置上自然也要比本田原版更加出色，高配车型均配备了ABS系统。
“腊肠犬”平替——本田Dax e:
最后要说的就是“腊肠犬”，国内能够代替这台车的就是本田自己在两年前发布的Dax e:，尽管是新能源电动车型但至少也是本田旗下的升级版。外观上Dax e:就是以Dax来做出的升级，虽然没有发动机的轰鸣声，但是在整车的设计风格上完美融合了电动车型的造型，值得一提的是这台车当时中国还是全球首发。
动力方面搭载BOSCH高效平稳电机800W电机，配合48V24Ah的电池组可以提供最高49km/h时速以及80公里以上的续航表现。本田官方将这台车定义为“趣”玩先锋当道，可见在经典外观造型下带来的时代变革确实也另有一番滋味。
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