十一假期的脚步刚一临近，广州南站的客流瞬间迎来了翻倍增长。数据显示，9月30日，国铁广州局客流激增，光是广州南站就预计发送旅客达到42.5万人次，同比增长10.7%。要知道，这可是相当于塞下了一个中型城市的人口。对于一些候车厅里“人山人海、人如潮涌”的场景，网友直呼：“一脚踏进大厅，就像是进了一场盛大的拼命游戏。”
上午的广州南站还算“佛系”，候车大厅空位不少，连检票口前都没有什么“人墙”。但下午的画风就完全不同了，座位一个不剩，大通道上满是拖着行李箱“赶考”般的人群。检票口？别说排队了，可能连人都快拼到你肩膀上。有个数据特别扎心，预计10月1日客流量还要达到355万人次，同比涨幅高达12.2%。这场“候车大片”，怕是每天都要加演加播。
不过，吐槽归吐槽，广铁的运营实力还是不容小觑。为了应对这场假期大考，广州南站可谓是十八般武艺都上了：根据旅客动向实行“一日一图”，光是夜间高铁的加开数就高达643列，广州地铁和佛山地铁也都很够意思，夜班车开到凌晨1:30。说白了，就是一边睡眼惺忪，一边送大家踏上归乡路。这不禁让人感叹：为啥平时就不能多点这种“贴心加班服务”？
服务方面，广州南站也是玩得很溜。各种退票窗口、问询台提前开张，就像给“迷路星人”备好了一整支“指路舰队”，而改签服务的前移简直是社交圈的流量密码，解决了无数人的燃眉之急。旅行中最怕丢三落四，这次在服务台的失物招领功能更让人有点小感动：破釜沉舟的旅客也能找回意外遗失的小物件。不得不说，这波细节拉满。
跨境旅客也没被遗忘，广深港高铁的日均开行数飙到189列，最牛的是深圳到香港西九龙站的列车实现了每10分钟一班。简直就是“随到随走”的出行壕配置，让人忍不住想找个借口动身跑香港逛一圈。加上高达6.2折的定期票，已经有人担心：这样的票制创新，是不是会让未来的旅客真把高铁当地铁“随便坐”了？
但话说回来，看着出发站的人潮汹涌，再想想乡下的祖屋、风景线上的静谧长河，不禁让人有一种许久未归的思乡之情。也许，城市的喧嚣并不可怕，可怕的是连片刻安静都成了奢侈品。最后，忍不住想问：在这繁忙的归途里，真正留下的，是通向目的地的高铁速度，还是我们渐行渐远的宁静初心？
全部评论 （0）