说起来挺奇怪的，我最近老琢磨一件事儿，就是像丰田酷路泽那种越野车，它原厂自带的绒布座椅明明舒服得不得了，冬暖夏凉的，坐着又稳当，摩擦力特别大，关键是还很耐磨，那种柔软的触感也让人觉得特别放松。可就是这么好的东西，我发现好多车主居然都把它拆了，然后包上那些看起来廉价的人造皮革，这事儿我真是百思不得其解，完全搞不懂他们是咋想的。
你想啊，那种原厂的绒布座椅，你只要坐过一回，就立马能感觉到它跟你的身体是完美贴合的，坐进去整个人的重量都被均匀地承托住了，长时间开车也不会觉得累。它特别透气，夏天坐上去不会像真皮座椅那样，动不动就闷出一身汗，黏糊糊的，或者说冬天一坐进去，那种冰凉刺骨的感觉也完全没有。
之前我有机会坐过一辆老款的进口皇冠，它也是那种绒布座椅，那舒服劲儿，真的比很多所谓的高档真皮座椅都要强上好几倍，那种亲肤又恰到好处的包裹感，让人坐了就不想起来。
当然啦，话说回来，我也承认这种绒布座椅确实有个不太方便的地方，那就是它不怎么扛脏。万一你在车里不小心把水、咖啡或者可乐啥的饮料洒到上面了，那清理起来可就麻烦了，基本上很难彻底弄干净。
而且，要是家里有活泼的小朋友，他们上车后脚一顿乱踢，或者吃点零食啥的，座椅很容易就变得脏兮兮的，几天可能就埋汰了，让人看着心里有点不舒服，这也确实是它的一个短板，需要多花点心思去打理。
抛开这些清理上的小麻烦不谈，很多人之所以会选择把原厂的绒布座椅换掉，我觉得可能更多的是出于一种面子上的考虑。在他们看来，人造皮革或者所谓的真皮座椅，能让车子看起来更有档次，显得更高大上一些，而绒布座椅嘛，就显得有点掉价了，甚至让人觉得是低配车型才有的配置。
但这其实是个很大的误解，因为酷路泽原厂的这种绒布座椅，它和市面上那种普通织物座椅根本不是一回事儿。它的材质、密度、还有那种独特的编织工艺，都是经过精心挑选和打造的，舒服度和耐用性都是经过严格测试的。
要是你真想自己去市场上找一块儿跟它一样质量的绒布来重新包座椅，你会发现那些什么金丝绒、珊珊绒之类的，跟它比起来总是差了那么点意思，手感、透气性、还有那种扎实的质感，都没法儿和原厂的相媲美。这不正说明了原厂绒布座椅它本身的价值和高级感嘛。
每次看到那些车主放着这么舒服、又实用、而且质量过硬的原厂绒布座椅不用，非要换成那些成本低廉、舒适度也大打折扣的人造皮革，我心里都替他们觉得挺可惜的。明明有个这么好的享受，结果因为一些外部的看法或者图省事儿，就轻易地把它放弃了，感觉真是有点不值当。
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