奥迪RS7降价为何销量差

奥迪RS7/RS6大降价仍遇冷！150万旗舰跑车为何无人问津？

近豪车市场寒意阵阵，连奥迪顶级性能车也扛不住了！旗下快的轿跑RS7，裸车价从昔日的加价200万+，一路暴跌至146.88万，落地150万出头。可令人大跌眼镜的是，2025年6月全国仅卖出8台！这销量，连县城宝马3系都比不过，实在尴尬。

性能猛兽，颜值在线

RS7绝非等闲之辈：5米超长车身配大溜背，21英寸轮毂搭配红色刹车卡钳，自带升降尾翼，运动范儿拉满。核心更是4.0T V8双涡轮发动机，辅以48V轻混系统，爆发出630马力、850牛米的恐怖数据，百公里加速仅需3.4秒！空气悬架、全时四驱、B&O音响等豪华配置一应俱全。兄弟车型RS6 Avant旅行车同样搭载同款动力，3.4秒破百的实力，堪称＂瓦罐天花板＂。

定位尴尬，腹背受敌

如此强悍的机器为何卖不动？核心问题卡在定位！150万预算，老板们更倾向品牌溢价更强的迈巴赫S级、路虎揽胜加长版，甚至保时捷帕拉梅拉行政版。而真正钟情RS性能的年轻人，又被高昂的养车成本劝退——市区油耗超14L，年养车费用轻松突破20万，堪比开＂油老虎＂劳斯莱斯。

新能源冲击，燃油超跑遇黄昏

结语

奥迪RS7/RS6的困境，折射出传统燃油性能车在转型期的阵痛。降价难挽颓势，品牌力与新能源的双重夹击下，若不及时调整策略，这些曾经的＂西装暴徒＂恐将沦为小众情怀。对于消费者而言，150万买奥迪旗舰还是更耀眼的豪华品牌？这道选择题，答案早已不言而喻。