近日,小鹏G7正式发布,定位为“AI智能家庭SUV”,预售价为23.58万元起。它首搭自研图灵AI芯片,并与华为联手打造了追光全景抬头显示,重新定义了L3级智能驾驶的新标准。新车将于三季度正式上市,直面特斯拉Model Y、小米YU7等竞品,展现其强大的竞争力。
在外观方面,小鹏G7采用了与小鹏P7+一致的最新家族设计语言。前脸依然采用封闭式设计,灯组为分体式设计,上方为家族的星环灯,下方为远近光灯组,极具辨识度。此外,新车提供星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米、星际绿六款配色供用户选择。
车身侧面,新车配备了黑色外后视镜、隐藏式门把手以及后窗隐私玻璃,车顶还配备了天幕。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4892mm×1925mm×1655mm,轴距为2890mm。小鹏G7的后备厢容积为819L,最大可扩展至2277L,能容纳37个20英寸行李箱。
车尾部分,小鹏G7同样采用了最新的家族式设计语言。值得一提的是,新车新增车尾智驾小蓝灯,且亮度可自动调节。
内饰方面,新车整体采用了环抱式座舱设计,提供秘境蓝、暖阳橙、气宇灰、深空灰4种内饰颜色可选。车内配备了15.6英寸中控屏和8英寸后排娱乐屏,以及9英寸的1080P高清流媒体后视镜。
此外,车内还自带折叠小桌板,支持磁吸面板和0-90°无极调节;配备四门扶手曲面真木装饰、唤醒立体灯效勾勒的3D悬浮中岛以及前后排3个50W风冷无线充电装置。
小鹏G7还配备了全新一代云感舒适座椅,采用Nappa真皮包覆,并具备四座满配通风、加热、按摩以及电动调节功能。其前后排头部空间分别达到1062mm和1035mm,两项关键空间表现均优于特斯拉Model Y。
在智能化方面,小鹏G7搭载了3颗自研图灵AI芯片,拥有40核处理器和2xNPU自研神经网络处理大脑,采用DSA集成神经网络特定领域架构,最高可运行大模型参数30B,进一步提升驾驶辅助的响应速度和安全冗余。
小鹏G7行业首发智驾大脑+小脑VLA-OL模型,智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以上。此外,该系统可全本地端运行,能力更强,上限和下限更高,无需联网,可在全球范围内快速部署。
新车还首搭了与华为联合打造的顶级AR-HUD追光全景抬头显示系统,配备87英寸超大画幅,支持全场景AR车道级导航、辅助驾驶AR显示以及全场景AR安全预警,解决了传统HUD“看不清、晕眩、视线遮挡”三大痛点。
该系统采用全场景AR光毯,能够将导航路线直接“画”在真实道路上,让用户告别传统导航需要低头看屏幕的困扰,真正做到“所见即所行”。即使在暴雨、大雾等极端天气下,系统也能够自动标识前车和车道,让异常天气中的安全驾驶变得可见可控。
动力方面,新车采用单电机驱动,峰值功率为218kW,最高车速可达202km/h。电池采用磷酸铁锂电池,全系标配702km续航。
在市场定位上,小鹏G7以23.58万元的预售价精准卡位在特斯拉Model Y和小米YU7之间,以“顶配性价比”吸引科技家庭用户。新车的发布,不仅是小鹏汽车在技术和市场上的重要突破,也为消费者提供了一个全新的、富有科技感和实用性的选择。
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