上海老板，600万买的诺铂跑车，连ABS都没有，开出门都怕抛锚

你在上海见过这辆车吗？可能见到了也不认识这是什么车。它可是上海最稀有的跑车了，放在国内都算是稀有车型，因为国内就这一辆。如果告诉你，这辆车价值六百万，是不是觉得有点夸张？买一辆开出去都不认识的车，车主是怎么想的呢？

这辆车叫Noble，翻译过来就是诺铂，车型是M600。它第一次在国内亮相是在2015年的上海车展，因为外形普普通通，当时并没有引起多少人的注意。上海一位老板不惜重金买下这辆车，也让国内的稀有车型阵容又多了一员。

M600是由英国一家小作坊在2009年开始生产的，即便是在它的老家，也很难见到几辆。购买这车的人不单单是为了它的小众和稀有，更是因为它的驾驶乐趣。这种小众跑车都是手工生产的，有几分像迈凯伦的感觉。据说年产量为50辆，但实际产量可能一年只有七八辆。

这辆车配备了6速手动挡，没有任何辅助驾驶系统，就连ABS都没有，完全由驾驶者掌控动力输出。它的马力范围从450匹到650匹，取决于驾驶者的选择。在中控台下方有一个红色拨盘，用来调节马力大小。

诺铂目前有6款车型，其中M600是最贵的版本，如今在海外的售价高达29万英镑。以这个价格可以买到同级别在配置和性能上都超越它的跑车。小工厂通常没有自行生产发动机的能力，M600也不例外。它使用的是雅马哈生产的4.4升V8双涡轮增压发动机，经过调教后，最大马力可达650匹，扭矩达到818牛米，理论上百公里加速在4秒之内。

整车车身由碳纤维材质打造，整备质量仅为1198千克，车长4.36米，车宽1.972米。车内设计极为简洁，方向盘上没有任何按钮，内饰以真皮和Alcantara为主，中控台则采用碳纤维材质。在中控台下方的红色拨盘，是驾驶者调节马力的关键部件，可从450匹逐级调到550匹，最高为650匹。

它的仪表盘功能精简，仅设有时速表和转速表，表底标示的最高时速为390公里每小时。整车设计都为提升空气动力学表现服务，例如车门把手采用隐藏式设计。尾部镂空结构可以直接看到粗壮的排气管，油箱盖位于左侧车门后方，尾灯设计简洁，仅由四个圆形灯组成，没有多余装饰。

M600当年在海外赛道刷圈时，因为强度太高，出现过抛锚、刹车过热、离合器易损等问题。相比帕加尼或科尼赛克，同为小作坊制造的M600更像是一台纯粹的驾驶机器，而不是艺术品。它的速度和表现，完全依赖于坐在方向盘后的人来发挥。